四轮电动车锂电池60V120ah多少钱，答案来了
快过年了，咨询四轮电动车锂电池的询盘如同往年一样，立马多了起来。每到年底这段时间都是大型号电动车锂电池的销量旺季。
低速四轮电动车的出现解决了短途出行问题，更成为了接送孩子走亲戚的好帮手，夏天不怕晒，雨天不怕淋。
现在低速四轮电动车厂家在出厂的时候，标配还是铅酸电池，一般都是五块60V或者6块72V的铅酸电池，电池容量从60ah到100ah不等。
铅酸电池价格便宜，但是有个致命的弱点——不耐用，原车配备的铅酸电池，就算你很爱惜的使用，寿命也就两年到两年半，用的不爱惜了一年就得换一套新电池。
快过年了，在外拼搏奋斗了一年的人们，回家后都会给父母或者妻子的电动车更换一组磷酸铁锂电池。
第一，磷酸铁锂电池体积小，重量轻。
第二，磷酸铁锂电池安全性高，不自燃，不爆炸，这是三元锂电池无法比拟的。
第三，寿命长，一块电池能用6-8年，循环次数可达2300多次。
第四，随用随充电，没有记忆功能，内置保护板，过充，过放，过流，短路都可保护。
那么这么好的电池，60V120ah的多少钱呢？
答案来了，60V120ah磷酸铁锂电池价格：6350元，如果电车电机功率是2200kw，可以续航160多公里。
60伏120安的锂电池，有卖七千多，有卖四千多，差距在哪里
谈起锂电池，大家最关心的还是锂电池的价格，关心价格是非常符合消费者行为的，如果我是消费者，那么我也是希望购买到性价比高的产品。
锂电池价格有高有低，那么它背后的定价逻辑是什么呢？
今天咱们就来揭开影响锂电池价格背后的四大因素。
同等价格比质量，同等质量比价格，咱们既然要得到真实数据，那么咱们选择的电池伏数和容量就得一样，起点得公平。
咱们就拿60V120ah的锂电池为例，有的厂家售价六千多到七千多，有的厂家售价四千多，那么问题出在哪里呢？
第一，材质不一样。
表面上都是60V120ah的锂电池，这没有问题，有问题的是材质不同。
锂电池分类有：磷酸铁锂电池，三元锂电池，钛酸锂电池，锰酸锂电池，最近又有钠离子锂电池开始小试牛刀了。
表面上你买的也是60V120ah的锂电池，可是材质不同，价格就立马不一样了，因为不同的材质决定了成本还有使用寿命。
第二，电芯不同。
从品质上区分，锂电池电芯可以分为A+电芯，A-电芯，B品电芯，C品电芯，品级越高性能越好，品级越低性能越差。
第三，保护板不同
锂电池里面都会有一块保护板，保护板分为普通硬件保护板和智能软件保护板，光一块保护板的价格就相差好几百。
第四，售后服务不同
有的厂家为了卖电池，瞎求承诺，一块电池居然敢承诺质保8年，基本上这样的公司就是准备玩一把就跑路。
这话不是我发泄个人情绪哈，这是有好几个现实案例的。
事出反常必有妖，所有的售后服务都是有成本的，撇开成本谈服务都是带有欺骗性质的，这句话不接受任何反驳，同时也分享给各位老铁们。
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