铅酸电池和锂电池哪个好 锂电池明明会更好,为什么老师傅建议选择铅酸电池?原因一看便知

小编 2024-11-23 锂离子电池 23 0

锂电池明明会更好,为什么老师傅建议选择铅酸电池?原因一看便知

无论是城市生活还是农村生活,现在我们的出行都高度依赖于交通工具,而对于交通工具的选择,就完全根据个人的需求和经济能力,需要长途出行或有经济实力的一般会选择汽车,而只是短途出行或经济水平达不到买车、养车,那么电动车就是很好的交通工具。

众所周知,我国的GDP总量已经达到了全球第二,不过,我国的人口基数比较大,虽然总体上老百姓的经济收入在直线上升,但是,还存在贫富之间的差距,我们以5000元为临界点,月工资5000元以上才能买得起、养得起小汽车的话,根据中国互联网网络信息中心发布数据显示,我国网民数量为9.4亿,而月收入在5000元以上的有29.3%,也就是有2.75亿人,而月收入在5000元以下的有70.7%,也就是有6.64亿人,这些人的能力不足够买车、养车。

所以,我国电动车的市场其实比汽车更大,我们从电动车年销量超过3000万,汽车年销量只有2000万左右就能看到,差别还是挺大,而电动车具有足够大的消费市场之后,我国的电动车品牌也逐渐增多,不仅品牌在增加,电动车的种类也在不断丰富,电动车仅电池就包括了:铅酸电池、锂电池、石墨烯电池、镍氢电池、钠硫电池,甚至,即将还会迎来钠电池,不过,如此繁多的电池种类中,两轮电动车运用最多的还是铅酸电池和锂电池。

铅酸电池和锂电池是主流

虽然现在电池种类比较多,但是两轮电动车因为受众人群大部分都是低收入群体,考虑到市场价格的原因,两轮电动车的生产制造不会采取科技含量过高,工艺造价过高的材料,而电池又是电动车核心零部件,占了三分之一的成本,所以,在选择搭载电池上,绝大部分亲民车型,都会考虑成本,选择相对低价的电池。

比如石墨烯电池,很多人不太了解,石墨烯材质是比黄金还要贵,采用这种材质的电池通常都是超高端电动车,而其他电池要不也是太贵,要不就是安全性不过关,而铅酸电池是1859年被研发制造,拥有百年以上的历史,而锂电池在1970年被制成,如今也有半个世纪的历史,两者在技术上都十分成熟,而且价格也比较亲民,所以,这两种电池是电动车的主流。

锂电池会比铅酸电池更好吗?

而一旦有2种选择,那么就一定会有对比,铅酸电池和锂电池谁更好,一直都是大家讨论的话题,而理论上来说“青出于蓝而胜于蓝”,锂电池被发明和应用其实就是来替代铅酸电池的不足,那么,锂电池会比铅酸电池好在哪里?

01锂电池更轻便 ,放在以前,电动车并不是越轻便越好,不过,随着新国标实施,要求电动自行车必须在55公斤以内,轻便的优势就出来了,轻便的锂电池可以节约重量,让电动车在其他零部件不做过分减重,给电动车更多的设计空间,正常来说,锂电池是体积是铅酸电池的三分之二,重量是铅酸电池的三分之一。

02锂电池寿命长 ,无论是手机电池还是电动车电池,最重要的一点就包括了电池寿命,理论上铅酸电池的充放电次数为350次左右,如果2天充电一次可以用2年,而锂电池的充放电次数一般能达到1000次左右,如果2天充电一次可以用到5年,锂电池的使用寿命远远大于铅酸电池。

03锂电池续航远 ,锂电池是被广泛应用在电动汽车上,而两轮电动车如果搭载了锂电池,通常来说这款车型都是续航远的车型,而即便是锂电池和铅酸电池同容量,比如是60V20AH大小的电池,铅酸电池可以跑70公里,而锂电池可以跑80公里。

为什么行内人建议选择铅酸电池?

上面了解到锂电池其实是比它的“前辈”铅酸电池更加优秀,但是,如果您去买车,老师傅会建议您选择铅酸电池的电动车,如果您在网上查询,行内人的建议也都是尽量买铅酸电池,这是为什么呢?

原因一:铅酸电池价格更实惠 ,锂资源在地球上的资源十分稀少,而近些年各国大力研发电动汽车,导致锂资源不断涨价,数据显示,碳酸锂现货均价为89000元/吨左右,较年初上涨约67%,氢氧化锂现货均价为89500元/吨左右,较年初上涨约80%,涨价几乎是常态。

而最为重要的是,我国本土是没有大规模的锂矿,超过80%的锂资源是依靠进口,面对种种因素,锂电池的价格也在水涨船高,锂电池是铅酸电池的3倍之多,而且还在持续增长中,如此一来,锂电池就变得不那么划算,所以才建议选择铅酸电池。

原因二:普通续航电动车用不到锂电池 ,虽然锂电池的优势很多,但是就像续航等优势,需要搭载较大功率电机才能凸显优势,而较大的功率电机一般都是搭载较大的电池,而电池越大价格就会越贵,这种车型并不符合市场需求,也不符合老百姓实际用车需求,所以,除了一些长途出行或外卖车辆之外,普通的代步电动车,使用铅酸电池就完全够用。

原因三:铅酸电池比锂电池更安全 ,这对于普通的车主,应该是最为关心的一点,毕竟“安全无小事”,虽然锂电池也被应用多年,不过相比已经被应用一百多的铅酸电池,它的安全性还是不如铅酸电池,而事实也证明,大量发生爆燃电池,都是来源于锂电池。

结语 :其实,每一种电池都有不同的特点,而锂电池和铅酸电池能够成为电动车的主流,还是和它们的特点有很大的关系,总的来说,锂电池更适合高端车型、高续航车型,而铅酸电池更适合代步车型,就像汽车一样,卖得最好的一定是代步汽车,而BBA这样的豪华车型,始终是小众产品,所以,我们在选择铅酸电池或锂电池,根据自己需求选择即可。

那么,铅酸电池和锂电池,您更喜欢哪一种?为什么?欢迎大家评论交流,关注电动车小行家,每天分享电动车相关资讯和观点。

才了解,电动车换铅酸和锂电,哪个更划算,哪个更实用?不再选错

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根据数据显示,我国的电动车保有量超过3亿,按照一家四口人计算,平均每4个家庭左右,就有一家拥有电动车,它的普及率,是比导致道路拥堵的汽车,还是高,而让电动车这么普及,并不一定是它比汽车更好用,而是因为它够便宜。

因为便宜,电动车在选择和使用过程中,都不会那么在乎,这导致电动车的核心零部件电池,很容易出现损坏,那么,电动车在换电池的时候,就会面临2种选择,“铅酸”和“锂电”,电动车选哪个更划算,实用?小行家就来和大家分享,让您今天能够了解和明白。

“铅酸”和“锂电”电池有什么区别

铅酸电池和锂电池,从它的名字就能看出,一个是以“铅”为主要材质,一个是“锂”为主要材质的电池,不仅在材质上有所不同,在制造工艺上,锂电池也是高于铅酸电池 ,因为工艺要求较高,这也是导致目前锂电池不具备回收再利用价值的主要原因之一。

而在关键的影响电池续航方面,“铅酸”和“锂电”电池也有着较大的区别,铅酸电池是典型的重量大,密度小的电池,以12V100AH铅酸电池为例,它的重量在33公斤左右,而铅酸电池的能量密度一般只有 40Wh/kg,又笨重,能量密度又低 ,让它的续航表现比较一般。

而锂电池在续航方面,表现会明显优于铅酸电池,如果是12V100AH锂电池,重量一般只有12公斤左右,而它的能量密度可以达到130-150Wh/kg,因此,它的续航能力会更高

另外,锂电池和铅酸电池,还在安全性,寿命上有所差别,安全性上铅酸电池好于锂电池,而寿命上锂电池好于铅酸电池,基本上,两者之前优缺点相当,那么,至于它们俩哪个更划算,哪个更实用?下面来具体的分析,给出我的答案,让您不再选错。

铅酸电池价格是锂电池的三分之一,更划算

如果说划算,“铅酸”和“锂电”进行二选一的话,那么,铅酸电池必然是我的答案,铅酸电池基本上上电池中的便宜的“天花板”,它的原材料、工艺都相对其他电池,属于比较便宜和简单的,因此,它的价格是比较低的。

一般来说,同容量的铅酸电池和锂电池相比,价格只是锂电池的三分之一,即便是铅酸电池的升级版本,比如现在比较热的石墨烯电池或黑金电池,它们的价格也只是锂电池的二分之到四分之三左右,因此,注重划算的车主,换电池首选铅酸电池。

锂电池更轻便,跑得远,耐用性好,更实用

如果铅酸电池又划算,又实用,那么,自然没有锂电池什么事,而锂电池既然是可以作为和铅酸电池竞争的产品,它自然也有优势,如果车主更注重实用性,“铅酸”和“锂电”进行二选一的话,我的答案就是选择锂电池更实用。

上面已经介绍了锂电池的轻便性,续航能力,寿命都优于铅酸电池,而这几点,也是影响电动车实不实用的关键几点,电动车更轻便,骑行、推行都更省事,有的时候充电不方便,电池还能拆卸充电,而续航能力越强,电动车的用途就会越广,电池的耐用性越好,电动车就不用频繁更换电池,这些都增加了锂电池电动车的实用性。

总结 :“铅酸”和“锂电”在小行家的眼中,它们是具有很好的互补性的产品,一个比较划算,一个比较实用,对于车主的需求十分分明,而从目前的市场份额来看,铅酸电池的应用达到了80%左右,这也意味着,在目前的阶段,两轮电动车会选择铅酸电池的车主,是远远高于选择锂电池的车主。

那么,对于电动车选铅酸或锂电,您有什么心得分享?欢迎大家评论交流。

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