换版通知 2024年锂电池及含锂电池设备或车辆空海陆运输鉴定书
尊敬的客户 ：
我司将于2023年11月01号开通锂电池及含锂电池设备或车辆空海陆运输鉴定书换版申请，2024年空海陆运输鉴定书依据的运输法规或标准如下：
● 空运运输鉴定书依据的标准更新为DGR 65版；
● 海运运输鉴定书依据的运输法规更新为IMDG CODE (Amdt. 41-22) 2022版；
● 国内陆运运输鉴定书依据的运输标准为JTT 617-2018 ；
● 欧洲陆运运输鉴定书依据的运输法规为ADR（2023版）。
2024年鉴定报告正本签发预计从11月15日开始。
注：DGR 65版与IMDG CODE (Amdt. 41-22) 2022版将于2024年1月1日生效并强制实施。
第65版DGR中与锂电池运输相关的主要修订如下：
第5章节的包装说明PI952进行了修订。更正包含“设备” (即由原来的“车辆”更正为“车辆或设备”)。
IMDG CODE (Amdt. 41-22) 2022版本中与电池运输相关的主要修订如下：
1、试验概要的变化：修订了第2.9.4.7条款，仅安装有纽扣式锂电池的设备（包括电路板）运输不需要提供电池的 UN38.3 测试概要。
2、在包装说明P903中增加了注释，即：对于（2）、（4）和（5）中允许使用的包装净重可超过400千克（见4.1.3.3），这也就澄清了在使用联合国包装以外的物品时，它们不受通常400公斤的限制。
3、锂电池标记的变化：修改锂电池标记，取消标记上的电话号码的显示要求，在2026年12月31日前为过渡期，在此之前可以继续使用现有的锂电池标记。
关于中国电研CVC威凯
中国电研CVC威凯是集基础研究、标准化、检测、认证、检验、计量、能力验证及质量提升延伸服务（实验室技术服务、培训等）于一体的权威第三方质量技术服务品牌。服务领域覆盖智能家居、智能汽车、能源装备、医疗健康等行业。
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2023年锂电池空海陆运运输鉴定书换版
众所周知产品带锂电池进出口，锂电池必须要做UN38.3报告，那什么是UN38.3报告呢。 UN38.3（可充电型锂电池操作规范），是指在联合国针对危险品运输专门制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38. 3款，即要求锂电池运输前，必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、 55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验，才能保证锂电池运输安全。如果锂电池与设备没有安装在一起，并且每个包装件内装有超过24个电池芯或12个电池，则还须通过1.2米自由跌落试验。
产品范围：
各种铅酸蓄电池（如汽车启动用铅酸蓄电池、固定型铅酸蓄电池、小型阀控密封铅酸蓄电池等）各种动力二次电池（如动力车用电池、电动道路车车用电池、电动工具用电池、混合动力车用电池等）各种手机电池（如锂离子电池、锂聚合物电池、镍氢电池等）各种小型二次电池（如笔记本电脑电池、数码相机电池、摄像机电池、各种圆柱型电池、MP3播放器电池等）各种一次性电池）如碱性锌锰电池、锂锰电池等）2023空海陆运运输鉴定书--据运输法规或标准如下
①国内陆运运输鉴定书依据的运输标准为JTT 617-2018 ；
②欧洲陆运运输鉴定书依据的运输法规更新为ADR（2023版）
③空运运输鉴定书依据的标准更新为DGR 64版；
④海运运输鉴定书依据的运输法规为IMDG(Amdt. 40-20) 2020版；
⑤2023年鉴定报告正本签发预计从11月21日开始。
注：DGR 64版与ADR（2023版）将于2023年1月1日生效。
第64版DGR与锂电池运输相关的重要变化如下：
对于包装说明PI 965IB和PI 968IB增加了3m堆码试验。对包装说明PI966II、PI967 II、 PI 969 II 和PI 970 II中涉及到Overpacks方式，要求包装件必须牢靠地装在合成包装件内且合成包装件不得影响每个包装件预期应有的功能。2023年1月1日开始，仅安装有纽扣式锂电池的设备（包括电路板）运输不需要提供电池的UN38.3测试概要。4、锂电池标记的变化：2023年1月1日开始取消标记上的电话号码。2026年12月31日之前可同时使用新旧标签。
大家如有不懂之处，可以随时跟小编联系喔。
文 案 /龙卷风
编 辑 /大彭
审 核 /小准
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