深圳锂电池上市公司两大锂电池龙头落子深圳！|上海羊羽卓进出口贸易有限公司

两大锂电池龙头落子深圳！

全球双碳背景下，新能源产业发展迅猛，成为近几年增长最快的风口行业之一。随着锂电项目的落地，产业链的不断完善，推动了不少地区的经济发展。

以广东深圳为例，数据显示，2022年，深圳实现锂电池产业总产值约6070.53亿元，同比增长26.61%；锂离子蓄电池出口达566.1亿元，比2021年增长近七成。今年前三季度，深圳锂离子蓄电池产品出口496.5亿，增长24.1%。

目前，深圳锂电产业企业已超4000家，汇集新能源汽车、动力电池、电池材料及装备生产等众多龙头企业，从正负极、电解液、隔膜到电池、新能源汽车和储能，形成了完整的产业链。

据起点锂电了解，在锂电池领域，除了比亚迪、欣旺达等一早落户的企业外，今年又引入了两大锂电池龙头企业，为深圳锂电产业发展注入新动能。

宁德时代两大换电业务落地

从时间线来看，宁德时代近两年在全国范围内布局业务及基地，对珠三角地区应该早有规划。

2023年6月中旬，深圳与宁德时代签约战略合作，而后，宁德时代先后落子龙岗和坪山。

起点锂电观察到，7月11日，宁德时代全资子公司时代电服科技有限公司官方发布消息，与龙岗区签署战略合作框架协议，双方将在换电、储能、绿色园区、基金等领域开展全面合作。

企查查资料显示，9月20日，时代骐骥新能源科技（深圳）有限公司成立，由宁普时代电池科技有限公司100%持股，而宁普时代则由中国物流控股一一六号公司、宁德时代、宁德交投集团有限公司共同持股，其中宁德时代持股46.67%，这也意味着时代骐骥正式落地坪山。

综合来看，时代电服和时代骐骥重点均在换电领域，但侧重点又有不同。

据悉，时代电服在2022年1月正式推出换电服务品牌EVOGO及换电整体解决方案，其中换电整体解决方案又包括换电块、换电站和APP三大产品，更符合家用小型车市场。

时代骐骥业务则包含骐骥换电块、骐骥换电站、骐骥云平台三个模块，瞄准的是换电重卡市场。不同车型、不同品牌的重型卡车，在骐骥换电站，都可以一站通换，几分钟完成。

需要指出的是，骐骥重卡换电是宁德时代今年6月发布的全新业务，目前正在加速该业务的落地。今年8月24日，全国首条高速公路重卡换电绿色物流专线——“宁德厦门干线”已经正式开通。

实际上，深圳地区新车电动化渗透率超60%，处于全国领先水平，同时在补贴政策方面进行倾斜。

9月15日，深圳市发展和改革委员会印发《深圳市关于促进消费的若干措施》。其中提出，支持开展新能源汽车换电模式试点。率先在重卡等领域试点投放新能源换电车辆，对于符合试点条件的换电重卡车辆给予补贴。

同时，鼓励社会资本投资运营新能源汽车通用型换电示范站，在用地、审批、运营等方面予以支持。

起点锂电认为，宁德时代与深圳的合作是一场“双向奔赴”。宁德时代则可以提升自身市场占有率，而深圳新能源汽车渗透率不断提升的同时，交通运输效率提高将进一步带动经济增长。

值得一提的是，宁德时代的换电业务已经“入海”，成为全球首家电动船舶全生命周期解决方案提供商。 近期，宁德时代多款船用电池系统及船舶动力系统解决方案亮相，并发布了行业首个新能源船舶全生命周期协同运营云平台，及宁德时代首个零碳充换电综合补能解决方案。

海辰储能深圳基地落成

除了宁德时代，签约落子深圳的还有海辰储能。

12月2日，海辰储能官方发布信息显示，深圳基地正式落成，将从三个维度全力打造深圳应用创新基地。

三个维度即：立足大湾区新能源行业和人才高地，构建终端应用创新基地；聚焦储能终端场景，技术创新引领业务开拓；开放行业生态合作，推广“政产学研用”创新平台。

同日，海辰储能与中国科学院深圳先进技术研究院成立“智慧储能系统联合实验室”，并与三一集团有限公司签署战略合作协议。

据悉，深圳龙华基地是海辰储能在国内最新布局的三大基地之一，其余两大基地分别是厦门总部基地和西南重庆基地。其中，重庆基地项目总计划投资130亿元，将在铜梁区建设年产56GWh新一代储能锂电池及22GWh储能模组生产线。

按照海辰储能的产能释放规划，其2024年产能将达100GWh，2025年产能达135GWh。

海辰储能成立于2019年，虽成立不到5年时间，但其发展势头不小，储能电池出货量一度排在前列，被行业称为储能黑马。

据统计，海辰储能成立至今已经完成六轮融资，融资总额超45亿元，市场估值超过300亿元。

今年7月，海辰储能正式开启上市之途，在厦门证监局进行了辅导备案登记，拟首次公开发行股票并上市。

不过，行业给予海辰储能的考验似乎刚刚开始。

一方面，10月海辰储能遭遇“产品质量风波”，公司声明称未发生产品质量及退货时间问题，网传信息均属谣言。另一方面，储能锂电池销售价格持续降低，成本战愈演愈烈。

海辰储能能否抗住压力，继续一马当先，仍需市场验证。

第二家中国动力电池企业瑞交所上市！欣旺达募资约44亿美元

继国轩高科今年7月底成功登陆瑞士证券交易所后，11月14日，国内另一家动力电池企业欣旺达电子股份有限公司（300207.SZ，以下简称“欣旺达”）正式在瑞士证券交易所上市交易。欣旺达也成为深交所第四家成功发行全球存托凭证（以下简称“GDR”）在欧洲上市的公司。

据介绍，欣旺达本次GDR发行份额为2875.9万份，对应的A股股票数量为14379.5万股，约为发行后A股股本的7.72%。本次GDR发行价格为15.3美元，募集资金约4.4亿美元，本次发行无超额配售权安排。

此次所募资金将主要用于欣旺达未来全球业务发展和国际化布局、研发投入以及补充流动资金等，并将进一步帮助企业拓展国际市场，提升品牌国际化竞争力。

据了解，欣旺达从2022年4月起开始筹备GDR发行，经历近五个月的境内外监管审批和发行工作，11月8日，欣旺达在瑞士市场完成GDR的簿记建档和发行定价。

欣旺达本次GDR的发行由联席全球协调人及联席账簿管理人包括GoldmanSachs International（高盛国际）、UBS AG（瑞士银行）牵头，以及其他五家联席账簿管理人共同助力，发行获得境内外投资者的广泛关注，最终订单获超额认购。数据显示，本次GDR发行对应基础股票发行比例占发行前总股本的8.4%，是迄今为止所有瑞士GDR中发行比例最大的项目。

据介绍，尽管目前资本市场波动较大，但本次欣旺达GDR发行抓住了短暂的发行窗口，加之前期扎实的市场推介工作，吸引了全球投资者的广泛参与。包括北美、欧洲以及亚洲等地区以及产业投资者对项目进行了积极认购。

今年7月，中瑞证券市场互联互通存托凭证业务正式开通，开启了中瑞两国资本市场合作的新篇章，对拓宽双向跨境投融资渠道具有重要意义。瑞交所作为全球技术最领先的交易所之一，能够为中国企业获得海外融资渠道、推动海外业务发展提供理想条件。

7月底， 4家中国A股上市公司格林美集团、国轩高科、科达制造和宁波杉杉首批登陆瑞交所，4家企业均为新能源领域具有全球竞争优势的领军企业。

作为近年来发展迅速的一家动力电池企业，欣旺达创立于1997年，总部位于深圳，以锂电池电芯及模组研发、设计、生产及销售为主营业务。公司于2011年登陆深交所创业板。历经二十余年，欣旺达形成了3C消费类电池、电动汽车电池、能源科技、智能硬件、智能制造与工业互联网、第三方检测服务六大产业群。

2017年，由消费类锂电池发家的欣旺达正式进入动力电池电芯制造环节，2019年开始研发4C快充电池，2021年起与新能源车企小鹏汽车、理想汽车联合研发电池快充技术。据了解，小鹏G9的快充版本已开始采用欣旺达的4C快充电池。

在目前国内动力电池企业的格局中，欣旺达与中创新航、国轩高科、亿纬锂能同处第二阵营。中国汽车动力电池产业创新联盟的最新数据显示，2022年1-10月国内动力电池装机量Top 10排行榜中，欣旺达排名第五，共实现装机量5.5GWh，同比增长超3倍。而根据全球资讯机构SNE Research的数据，今年1－9月，欣旺达在全球的动力电池装机量为5.9 GWh，同比增长414.2％，是全球增速最快的动力电池厂商。

公司2022年三季度财务报告显示，前三季度公司营业收入为365.84亿元，同比增长43%，归属于上市公司股东的净利润为6.89亿元，同比增长2.72%。第三季度，公司实现营业收入148.66亿元，同比增长50.14%，实现归属于上市公司股东的净利润为3.16亿元，同比增长504.79%。

欣旺达表示，营收的增长，得益于公司持续的产能扩张及市场份额的扩大。公司目前已与吉利、东风、柳汽、雷诺、日产、易捷特、上汽通用五菱、广汽、上汽等多家车企达成战略合作，并被海外机构Benchmark评为全球动力电池一级制造商。而根据欣旺达近日发布的公告，控股子公司欣旺达汽车电池已收到德国大众关于HEV项目电池包系统的定点通知，公司将作为该产品的量产供应商，为德国大众HEV项目供应动力电池包系统。

在上周举行的中国（遂宁）国际锂电产业大会暨新能源汽车及动力电池国际交流会中，欣旺达副总裁梁欣介绍，2021年，欣旺达在技术研发方面投入了约23亿元人民币。在动力电池领域，公司专注于方形电芯，在BVE超快充、长续航、经济型、高功率电池方面，取得了领先的研究成果。

据介绍，欣旺达今年9月新推出的超级快充动力电池SFC480，采用中镍高压技术，最大充电功率达到了480KW，充电5分钟可以续航200公里，充电10分钟续航超400公里，一次充电续航可超过700公里。另外，电池在-20摄氏度的低温下，能量保持率仍然能高于85%。储能方面，公司提出了零碳智慧园区解决方案，可从源、网、荷、储、云，为客户提供全套园区级的解决方案，同时上升到云端数字化的管理。

“这个行业如逆水行舟，不进则退。企业想取得成功，要升维培养实力，降维参与竞争，才能行稳致远。”梁欣在大会中说。