制作摩托车锂电瓶一个用十年
骑摩托车的小伙伴都知道摩托车的电瓶只要不注意把电放干（过放）后就越来越不行，特别是加装电器的更不耐用；然后买个充电器来充电实际也没什么卵用。而锂电瓶优点：长时间停放亏电用充电器充一下就行不存在电池亏电几次就报废
本次组装是网友订做测试版给150 cc踏板摩托车用做好没要却带来意外收获顾分享经验
制作材料
电芯采用A123 26650磷酸铁锂（这是启动型锂电池容量不大但启动电流大；内阻8.5左右还算可以拆机的便宜嘛）
电池盒
保护板
电芯是磷酸铁锂必须使用磷酸铁锂保护板，做启动电源使用的必须使用启动保护板
主要的材料都有下面就组装
无奈点焊机功率不够点不了铜就用锡焊
电池组采用3并4串
铜带用的是0.2mm厚的
装进电池盒做好绝缘连接保护板和接线柱
主线各用4根1.5平方的耐高温线（16AWG）
封盖测量 内阻15.26毫欧 电压14.28伏
网友不要了我也没有摩托做接下来的启动测试就丢一边吃灰中，直到过了快3个月我的小车车忘记关车大灯一晚上就把电放光光遥控都不起作用……那是放的多彻底！想起来这个电瓶拿来一试！真没让我失望一炮就来。
车是奇瑞QQ0.8L 3缸手动挡
突然对这个电瓶爱了放车上做应急使用也没浪费，等买了摩托装摩托上自用[大笑]
你的摩托车用上起动锂电了么？
说到锂电池，大家似乎并不陌生，我们朝夕相处的手机就是锂电提供能源，另外使用量最大的是电动汽车，还有一个重要的应用领域，就是作为汽车摩托车起动电源，锂电池正在替代传统的铅酸电池，有如此广泛的应用场域，锂电池产业在中国发展得风生水起，势头迅猛。预计到2025年，全球锂离子电池市场规模估计将超过1000亿美元！毋庸置疑，锂电池将会是未来制造行业的又一个超级新宠。
全球锂电池出货量及增速预测
锂电池有很多种类，其中磷酸铁锂电池具有良好的电化学性能，现在中高端摩托车上使用的就是这种电池，相比传统的铅酸电池，这类锂电池主要有如下优势：
1、锂电池重量和体积只有铅酸电池的1/4，实现减重并节省空间。
2、锂电池无需加酸，完全免维护，无铅、汞等重金属，绿色环保。
3、锂电池安装方便，支持多角度安装，无漏酸问题。
4、锂电池支持快速充电，充电时间是铅酸电池充电时间的1/3。
5、锂电池循环寿命长，是铅酸的五倍以上。
6、 锂电池自放电极低，待机时间是铅酸电池的五倍。
7、电压平稳，发动机工作更稳定，更容易起动你的摩托车。
8、锂电池对高温和超低温具有很强的适应性。可应用于-20~60℃自然环境，加工后可应用于-40℃自然环境。）
9、锂电池可选配电池管理系统（BMS），对电池进行监控和管控，智能、安全有保障。
10、可接受10C电流充电，6分钟可充90%容量。
上图为废弃铅酸，污染极大
大家可能都知道做动力电池最牛的是中国宁德时代、比亚迪，可知道在启动锂电方面，也有一家很牛的企业，那就是杭州天丰电源股份有限公司。
天丰电池成立于2002年，以倡导绿色能源为己任，致力于高品质聚合物锂电池的研发、生产和销售，是国家重点领域高新技术企业，占地面积近六万平方米，由杭州半山和德清新市两大厂区组成。
天丰的产品主要应用于汽车、摩托车、发电机起动与电动自行车、电动摩托车、电动举升高空作业平台等领域，现被意大利杜卡迪、奥地利KTM、美国哈雷、日本川崎、英国凯旋等众多国际一流摩托车制造企业原厂使用，成为世界知名摩托车品牌官方供应商中为数不多的中国制造，走在了行业前列。
在2018年7月4日，由天丰担任“负责起草单位”的《摩托车起动用锂离子电池通用技术条件》行业标准被国家工信部正式发布，标志着天丰电源在锂电领域取得了行业公认的成就和领先的地位。这意味着天丰电源无论是产品质量还是生产管理体系都获得了业内各界的认可，也能体现出天丰电源跻身世界一流的技术水平。
作为行业的先导者，天丰也经历了墙内开花墙外香的阶段，先是与众多国际一线大品牌深度合作，近几年，由于国内消费水平与产业基础能力及产业链水平的提升，更多的国内厂家也意识到使用锂电可以让用户有更好的体验，使用一流的天丰锂电更可以让自己的产品加分。
未来锂电池的市场大有可为，也是大势所趋，而作为摩托车起动锂电池、绿色电源的倡导者，天丰电源用实力获得了国内外众多一线品牌的认可，成为国产摩托车配件企业中的一贴强心剂，希望未来有更多强心剂的加入，让摩托车行业焕发出新的生机。
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