三问锂电车:喜德盛锂电折叠车漫步者全解析
锂电车已成为未来电动车发展的大趋势,大部分电动车企业都在朝着这个方向前进。喜德盛作为一款“年轻”的电动车企业,凭借着小巧轻便以及出色的动力性能,在各种惊叹声中进入人们的视野,随即成为大众关注的焦点。漫步者折叠锂电车蕴藏着环保、速度、时尚等理念,颠覆了传统电动车给人的印象。
问题一:漫步者作为锂电车外观应该更时尚吧?
喜德盛14寸锂电池漫步者电动自行车采用高强度强量化铝合金车架,具有体积小、轻巧等特点。是一款极具创意的革命新交通工具,时尚、轻盈、简约的车身设计,拥有内置锂电池的独家专利。高效,环保,安全的锂离子大容量电池,高达30公里的连续续航里程,彻底颠覆了人们对传统电动车的印象。
问题二:细节如何?
漫步者折叠车主要是适合放在汽车后备箱,以便到达目的地做休闲用。所以并无减震和锁类配置。可以说,对于一些要求比较高的消费者朋友,漫步者的防护性能和安全性能并不是很高。漫步者前后配备了V刹车,V刹系统多用于自行车,由于车身重量轻,容易制动,所以对刹车的性能要求不是很高。但漫步者所配置的这个V刹系统性能更好,制动力量很大,以至于小编紧急制动之后,发生了“甩尾”、“人差点翻出去”这类的悲剧。所以,小编要在这里提醒想要购买这款车的朋友,在刹车的时候尽量缓和用力,慢慢刹车,以防危险事故发生。
问题三:锂电池寿命与保养又如何?
目前,喜德盛漫步者锂电车的电池可包两年。当电动车行驶过程中锂电池出现电量过低提示时,应该及时给锂电池充电。(这里强烈不建议快速充电站,超级损坏电池。市面上有关电池电量用完再充和电池长时间充电的说法不是全部都对,这也要看电池的种类,对于“尽量把电动车电池的电量用完,最好用到跑不了路”的做法,其实只是用在镍电池上,目的当然就是避免电池记忆效应发生。)也不要一味地追求12小时超长充电和锂电池电量用到自动没电的做法,都是错误的,请及时改正。
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5批次电动自行车不合格,喜德盛一批次产品最高车速项目超标
南都讯 近期,上海市市场监管局集中执法力量对青浦、嘉定、松江、浦东、闵行、普陀6个区域26家专卖店销售的60个批次电动自行车进行了市场检查和质量抽检。3月14日,上海市市场监管局发布电动自行车质量抽检情况。经检测,5批次电动自行车不合格,华承、喜德盛上榜。此外,45批次样品整车质量(重量)超标,易致车辆运动惯性增大,从而加大制动距离,威胁到骑行者的人身安全。根据抽检结果,市场监管部门将依法对销售不合格商品的经营者调查处理。
上海市市场监管局2018年电动自行车质量抽检不合格情况表
45批次车辆运动惯性大
容易威胁骑行者人身安全
60批次电动自行车样品中,整车质量(重量)超标的有45个批次,占据样品总数的75%。
据了解,虽然该重要项目不合格,不判定电动自行车不合格(标准要求多个重要项目同时不合格判定电动自行车不合格),但是也需引起重视。该指标超标,容易导致车辆运动惯性增大,从而加大制动距离,同时,如果配用的制动系统能力不够,还容易威胁到骑行者的人身安全。
最高车速超标
喜德盛多次上榜
此次抽检发现,有3个批次“最高车速”项目超标,包括深圳市喜德盛自行车有限公司生产的一批次喜德盛TDR09Z型号的电动自行车。
据了解,3批次不合格商品最高车速实测22km/h~32km/h,均超过标准要求。该项目不合格,容易致使车速过快不易控制,影响自身和其它非机动车辆的行驶安全,容易引发交通事故。此外,车架、制动系统等部件的强度都是按照最高车速不大于20km/h设计、制造,车速过快对相关部件的强度、使用寿命都会造成严重影响,极易发生人身安全事故。为进一步了解情况,南都记者拨通了官网自行车部售后服务张先生的电话,他表示对此事并不知情,而电动部售后服务的电话一直未能打通。
深圳市喜德盛自行车股份有限公司官网图片
官网显示,深圳市喜德盛自行车股份有限公司成立于1995年,是集研发、制造、销售、服务于一体的专业化自行车企业。南都记者梳理发现,这不是该公司第一次“上黑榜”。2019年2月13日,经广东省市场监督管理局通告,深圳市喜德盛自行车股份有限公司生产的48V 2A型号的喜德盛牌锂电车专用充电器检出对触及带电部件的防护,输入功率和电流、空载直流输出电压,机械强度等3项不合格。2018年5月,江苏省工商局官网公布了2017年第一阶段流通领域商品质量抽检结果,结果显示,深圳市喜德盛自行车有限公司生产的一批次660mm型号的喜德盛牌自行车反射器安装因检出缺少前反射器,判定该样品反射器安装项目不合格。在2016年的商品质量抽查检验中,北京市工商局对市场上销售的电动自行车进行了质量抽查检验,抽检结果显示,深圳市喜德盛自行车有限公司生产的一款TDT01Z型号的电动自行车最高车速、蓄电池的标称电压、反射器和鸣号装置、说明书要求等4项不合格。
华承电动自行车
不合格项目高达5项
结果显示,无锡永能车业有限公司生产的一批次TDR84Z型号的华承电动自行车整车质量(重量)、最高车速、电动机功率、欠压、过流保护功能等5项不合格。
据了解,该样品电动机功率实测为301.2W(标准值应≤240W),超过国家标准限值。电动机功率不合格,企业为提高车速,配备了大功率电机,因此,该批次电动车最高车速实测为32.0km/h(标准值应≤20km/h),也超过国家标准限值。欠压、过流保护功能可确保蓄电池使用寿命,防止蓄电池深度放电和大电流放电。该指标不合格,会缩短蓄电池使用寿命。
南都记者了解到,无锡永能车业有限公司生产的电动自行车并不是第一次检出质量问题。2018年3月,江苏省工商行政管理局官网公布了2017年第二阶段流通领域交通工具及配件商品质量抽检结果,结果显示,无锡永能车业有限公司生产的TDR347Z型号的华承牌电动自行车最高车速、制动性能(干态)、整车质量(重量)等3项不合格。
采写:实习生 龚菊 南都记者 杨丽云
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