三元锂电池解禁客车三元锂电池即将解禁？车企：做好技术储备，但暂不会申报|上海羊羽卓进出口贸易有限公司

客车三元锂电池即将解禁？车企：做好技术储备，但暂不会申报

每经记者陆佳丽每经编辑杨军

客车用三元锂电池准入大门或再度打开。

近日，工信部在召开的新能源汽车安全监管工作会议上指出，自2017年1月1日起，在补交第三方检测报告后，三元电池客车可以新申请《新能源汽车推广应用推荐车型目录》。这一表态被解读为三元锂电池在客车上的应用自2017年1月1日起将解禁。

“从政策层面来说，这并非正式的文件。”一位客车企业技术负责人在接受NBD汽车（微信号：NBD-AUTO）采访时直言，“对于三元锂电池，大部分客车企业都有技术储备，但基于安全考虑，不少车企仍处于观望状态，短期内不会申请三元锂电池客车进入推广目录中。”

NBD汽车了解到，正是出于对动力电池安全问题的考虑，今年初，工信部装备工业司司长张相木明确表示，暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录。当时，这一消息引起坊间巨大争议。

此次关于三元锂电池的最新官方说法，虽然不再框死电池技术路线被视为利好消息，但从当前车企以及电池厂家的态度来看，三元锂电池大规模运用在客车上仍旧“长路漫漫”。

“谨慎使用三元锂电池”

事实上，虽然三元锂电池有着能量密度高、续航里程远等优点，但对于其安全隐患的质疑声却始终不绝于耳。

今年1月底，国家工信部装备产业司司长张相木在中国电动汽车百人会上表示，在现行安全标准体系下，在对三元锂电池客车的风险评估完成之前，暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录，其主要考虑也是出于安全问题。

NBD汽车了解到，相比三元材料，磷酸铁锂热稳定性较好，在700℃时才会发生分解，即使分解也不会释放氧气，起火也相对容易被扑灭。而三元材料的热稳定性较差，在200℃左右的外界温度下就会分解并释放出氧气，一旦着火就会在极短的时间内爆燃。

去年12月底香港品牌电动巴士的起火爆炸事件，就是一个典型例子。加上此前特斯拉发生的多次起火事件（虽然主因并不是三元锂电池所造成的），都让不少业内人士对搭载三元锂电池的电池系统表示质疑。

国家“863”计划节能与新能源汽车重大项目总体专家组组长欧阳明高等业内人士曾公开表示，对于大客车尤其是12米长的大客车来说，一旦出现安全事故，难以使得所有乘客逃生，因此采用安全性更高且起火速度相对缓慢的磷酸铁锂电池，比三元锂电池更合适。

“所以，从安全性角度考虑，在客车的应用上，三元锂电池不会完全放开。”以上客车企业技术负责人直言，其实从相关部委以及业内专家的表态中可以得知，其更偏向于让客车企业使用磷酸铁锂电池，对于三元锂电池的态度是“谨慎使用”。

企业多持观望态度

正是出于安全方面的考量，此次工信部还设定了一个并不低的解禁门槛。据悉，客车企业在申请时还必须要满足新出台的《电动客车安全技术条件》（以下简称《条件》）。

对此，一位业内人士告诉NBD汽车，三元锂电池要达到这一《条件》的相关安全标准难度很大。其中的“蓄电池单元热失控试验”和“可充电储能系统热失控扩展试验”等测试要求对于三元锂电池来说，都是不小的挑战。

“因此，大部分车企短期内不会去申请三元锂电池客车进入推广目录中。”以上客车企业负责人表示，即使最终能形成正式文件出台解禁政策，从市场端考虑，企业也都在观望。

“客户对于采用三元锂电池的电动客车安全性抱有怀疑态度，因此大部分车企、具有规模的客车厂不敢‘吃第一只螃蟹’，目前的普遍做法是：做好技术准备，但不会去申报。”上述客车企业负责人表示。

值得注意的是，事实上，持观望态度的不只是客车企业。NBD汽车了解到，不少配套的电池厂家也在静待政策更为明朗。

一位电池企业相关负责人告诉NBD汽车，“我们对于三元锂电池的技术虽早有储备，但目前磷酸铁锂仍是主力，其产能是三元锂电池的两倍。”

数据显示，目前在我国生产的纯电动客车中，磷酸铁锂电池占据的市场份额约为六成，三元材料电池则占据市场三成份额。有分析预测，到2018年，三元电池出货量将赶超磷酸铁锂电池。

“就我们而言，预计到2018年，三元锂电池的产能才会逐步超过磷酸铁锂，届时才会出现一个小的爆发期。”以上电池企业相关负责人表示，虽然三元锂电池是大势所趋，但在当前尚未树立客车安全规范的大背景下，电池厂家的产能仍会偏向于磷酸铁锂。

明年起三元锂电池正式解禁客车；明年深圳公交全部电动化；北汽推出EU400纯电动车

1、2017年起三元锂电池将正式解禁客车

新能源汽车安全问题引起了国务院的高度重视，11月15日工信部发布了《关于进一步做好新能源汽车推广应用安全监管工作的通知》，11月29日，相关部委又对新能源汽车推广应用安全监管政策进行解读。据知情人士介绍，国家要建立国家、地方、企业三级新能源汽车监管平台，要求企业从2017年1月1日起，必须将车辆接入企业监管平台，企业监管平台要完成和国家监管平台的对接，否则产品将无法进入新车《公告》。已经在公告内的产品，要在2017年4月1日前完成对接。

此外，知情人士还透露工信部介绍了《电动客车安全技术条件》的实施执行。要求从2017年1月1日起，新申报《公告》的客车车型必须提交第三方检测报告，公告内的车型在2017年7月1日前补交。对于今年年初三元电池暂停客车使用的问题，工信部表示，已经完成了对电动客车产品的风险评估，并据此形成了《电动客车安全技术条件》。2017年起申请《推荐车型目录》的使用三元电池的客车，提交第三方检验报告即可。据此笔者推测，三元电池将从2017年起正式解禁客车使用，但要满足《电动客车安全技术条件》。

2、明年深圳公交车全部换成电动车

以电动车为代表的新能源汽车在深圳的广泛普及，也成为缓解大气污染的最有效方式之一。深圳也提出，明年1.5万辆的公交车全部替换成纯电动汽车；到2020年，出租车也要全面电动化。

来源：广州日报

3、Tivolis领衔韩国双龙拟推电动汽车阵容

韩国汽车制造商双龙将在2020年前实现旗下部分车型的电动化，将率先推出Tivolis的电动版。双龙英国负责人保罗•威廉姆(Paul Williams)透露，目前正在对电动版Tivolis进行测试，双龙对混合动力汽车和电动汽车有长远打算，新车型将主要为混合动力和电动汽车，并将于2019或2020年面世。双龙计划在未来三年内发布三款新车型，每款都可搭载电动动力系统。SIV-2概念车量产车型也在三款新车内，预计于2019年面世。

4、北汽推出EU400纯电动车续航360公里

北汽新能源致力于纯电动汽车发展，目前已经推出EV、EU、EX、ES等系列纯电动车型，深耕新能源纯电动汽车市场的各个细分领域。从最新一批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第九批)获悉，北汽新能源EU400车型入围这一批次的新能源免征购置税目录，续航里程比EU260增加100km，达到360km。

来源：网上车市

5、济南将率先试点启用新能源汽车专用号牌

11月29日上午，济南市车管所对外公布了新能源汽车专用号牌的式样。据悉，为了更好促进新能源汽车发展，区分辨识新能源汽车，实施差异化管理，按照公安部统一部署，自2016年12月1日至2017年5月31日，济南将率先试点启用新能源汽车号牌。市民今后购买新能源汽车都将使用“6位”数新能源号牌。

6、青岛崂山居民买新能源汽车可享政府万元补贴

居民购买新能源汽车，政府给予10000元补助，企业最高让利8000元，总共可再省1.8万元。29日，崂山区发布新能源汽车补贴政策，在国内首开为充电企业、车企、运营商提供“三方补贴”的先河。同时打造全国首个3公里充电服务网络建设和绿色出行分时租赁示范区。目前，已建成充电站100个，充电终端3015个。2017年底，崂山区计划将建成充电站140个、充电桩3800个，打造全国首个以3公里为服务半径的充电服务网络示范区。

来源：齐鲁晚报

来源：环球网

来源：第一电动网