超威黄面包锂电池 电动车换电池,选天能还是超威,选铅酸还是锂电池?行内人告诉你

小编 2024-10-07 资讯中心 23 0

电动车换电池,选天能还是超威,选铅酸还是锂电池?行内人告诉你

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电池是电动车最为核心的零部件,它用来完成“电能”转化为“化学能”进行储存,需要的时候进行释放,再由“化学能”转换为“电能”,最终经过电机转换为“动能”,实现电动车的电力驱动。

因此,电池的重要性是不言而喻,那么,作为电动车的车主,选择电池的时候,就需要考虑多种因素,比如电池的品牌、电池的容量、电池的类型,小行家在搜索引擎的搜索框输入“电动车电池选”的关键词,就出现了一大堆日常车主习惯搜索的疑问,其中,电动车换电池,选天能还是超威,选铅酸还是锂电池,小行家比较感兴趣,作为行内人,就来告诉您该怎么选,我给出的答案。

电动车换电池,选天能电池还是超威电池?

为什么很多车主都会有选天能还是超威的疑问,还不是选天能还是京球,还是光宇,这主要是因为,目前天能和超威电池,是电动车电池的市场份额占比非常高的品牌,

从十大品牌排名中可以看到,天能超威位列第一二名,其次是海宝、星恒、京球、南都、力伴、光宇、亚亨、理士电池。

那么,选天能电池还是超威电池,小行家可以负责任地告诉您,这2大品牌的电池,其实在质量上是不相伯仲,而且,作为竞品产品,两者在各个档次的电池中,都有自己的产品,并且定价基本一致,比如超威有超威黑金系列、超威银合金系列、超威经典动力,天能就有钛金石墨烯、天能金刚、天能动力王系列。

从类型上和价格来说,天能电池和超威电池两者之间并没有明显的优劣势,那么,选择哪一个,其实关键要看具体电池之间,电池铅板的密度,同一个规格的电池,哪一个电池的重量越重,这个电池就更值得选择,因为重量越重的铅酸电池,它的耐用性、蓄电能力、寿命都会有优势,所以,选超威还是天能电池,我们没必要看品牌,而是看电池外包装的“净重”。

电动车换电池,选铅酸还是锂电池?

选天能电池还是超威电池是在品牌之间的“纠结”,还有一部分很多的电动车用户,会在铅酸电池和锂电池之间“纠结”,毕竟,一个是电动车的传统“电池老大”,一个则是后起之秀,在新国标实施之后,锂电池应用十分普及,商家对它的优点描述,几乎碾压式的超越铅酸电池,那么,电动车换电池,选铅酸还是锂电池?

小行家认为,这2种电池,都有自己明显的优缺点,如何进行选择,我们可以从安全性、价格、寿命、轻便、用户需求这5个维度进行对比,从而选择适合自己的电池。

铅酸和锂电池的安全性对比

毫无疑问,铅酸电池的安全性是好于锂电池的,铅酸电池由于内部的主要材质,都是不具备爆燃性,即使看到电池出现有点可怕的“鼓包”,但这种情况也不会起火爆炸,但锂电池则不同,它不会表现出鼓包,但如果出现过冷、或过热,甚至一些磕碰,它都有可能出现起火爆炸的情况。

铅酸和锂电池价格对比

铅酸电池在价格上,也是比锂电池更加实惠的,铅酸电池主要采用的是铅,而它并不属于高端贵金属,成本、制造工艺都不复杂,但锂电池的锂则不一样,一般来说,同容量的铅酸电池和锂电池,锂电池会比铅酸电池贵3倍左右,另外,铅酸电池还可以“以旧换新”,减少更换电池的成本。

铅酸和锂电池寿命对比

锂电池的耐用性是优于铅酸电池的,一般商家宣传锂电池的电动车,都会把电池耐用性作为“卖点”,有的说是能够用5年,有的甚至可以宣称能用8年,而铅酸电池的循环充放电次数只有300次左右,即便是3天充放电一次,也只能用3年左右。

铅酸和锂电池轻便性对比

锂电池电动车一般都是可提取式充电的,因为,它的体积、重量,都比铅酸电池更轻便,同容量的情况下,锂电池只是铅酸电池的三分之一的重量,五分之一的体积,对于一些限制重量的车型,比如新国标电动车,锂电池很有优势,不过,可提取式充电的优势,目前并不明显,按照规定,电池是不能提取入户充电的。

铅酸和锂电池用户需求对比

还有很重要的一点,就是对于用户的需求,铅酸电池和锂电池,因为有着不同的优缺点,所以,它们适用于不同的电动车,而不同的电动车,可以带来不同的用户需求。

如果用户只是短途的代步,那么,铅酸电池可以满足40公里以内的续航里程,只要里程适合,首选铅酸电池。

如果用户偏向于长途出行,或者青睐一些高端的电动车,锂电池虽然价格贵,但它在寿命、耐用性、续航、轻便等各方面优势很明显,更有利于跑长途,一般高端的电动车,也都是会搭载锂电池。

小行家的总结:

选天能还是选超威,我们电池的重量即可,因为不同的批次,不同的型号,两个品牌会有一定差异化,选密度高的最好,而选择铅酸电池,还是锂电池,这个就完全根据个人的偏好,如果青睐低价、安全的电池,就选铅酸电池,如果青睐长寿命、更轻便,就选锂电池,当然,现在市场上还有黑金电池、石墨烯电池,如果觉得铅酸电池和锂电池都不符合自己的需求,它们也是不错的选择。

那么,对于电动车换电池,您会选天能还是超威,选铅酸还是锂电池?欢迎大家评论一起交流。

超威黄面包 60V20AH 锂电池续航测试

不负美景 超威60V20AH锂电池续航测试。。。

每当拍摄美景 而为回家电动车电量不足烦恼 【本贴照片均为手机拍摄】

那是多么的扫兴。。。

这个地方来回的续航要求达到40公里。。。

原来的铅酸电瓶使用15个月 续航只能是20公里左右了。。。

不能不说是一种遗憾。。

先说说目前在使用的电动车。。。

本市禁摩以来 这是我的第3辆电动车。第一部给了小偷 第2部开到报废 都是48V20AH。

无锡是电动自行车生产厂家的云集地 新日 雅迪 都在这里生产 。

同时一些二线的品牌也有相当的实力 。

这是一个有12年生产历史的二线品牌【祥龙】电动车。。

纪念下毕姥爷

电动车采用 前后3.0防滑朝阳轮胎 前鼓后碟 超威60V20AH铅酸电瓶

电瓶采用前2后3放置 置于座位下面 提高了车辆离地间隙。

3档速度控制 最高速度 37 KM/H 【GPS测速】

上--电动自行车牌照。

不锈钢保险杠相当牢固!

60V 500W 电机

3.0轮胎 避震和脚蹬的专用LOGO

车辆到手,第一个事 安装一个电动车专用码表。。。这个码表和自行车码表是一个原理

通过轮胎的转数来计算速度 码表有 总里程 单次里程 最高速度 即时速度 多项功能。

磁铁 和感应器

码表经GPS 百度地图 较正 误差为30米/ 10公里。 很满意!

码表、经过15个月 7000多公里的使用 功能正常。

第二件事 更换了反光镜。

原车的太小 换上了摩托车上使用的最大号反光镜。

--- 开车观察反光镜是在开摩托车时期养成的习惯。

不负美景 超威 60V20AH锂电池续航测试。。。

这辆车在购买的15个月中 原电瓶从新电池的续航60公里左右 到后来只能使用20公里左右。

远没有原来的超威电池耐用。估计是收购了小厂 质量下降。

至此 原60V 20AH 铅酸电瓶使用了 7360 公里。

换电瓶吧

本地车行的老板告诉我 更换金超威 60V20AH的铅酸电瓶 是580大洋【以旧换新】

不知道这个价格如何?各位车友评价下。。。谢谢。

上网做功课

直接找超威锂电池 那些淘宝作坊的电池无视。

这个超威的锂电池放电电流最高30A, 我的车辆平时速度30码,也就8A左右的电流

最大也不会超过20A ..是一款适合我车辆的电池。

拿下 原来铅酸电瓶 足足70斤。。换上超威60V锂电池 减轻50斤!

60V超威锂电池出厂日期 2016.6.18 够新鲜。

体积大小完美适合原电池仓 丝毫不影响马桶盖的盖上。满意!

完美盖上马桶盖。。。

配套的2A充电器电流小了一点 完全充电要12个小时。

超威 60V20AH锂电池续航测试。。。

续航测试。。。

1。 本人重量170斤 单人 车辆状态正常

2. 柏油路 路面平坦 无上坡 红绿灯少 电门操作温柔。

3. 计程工具 :电动车专用码表 【已校准 误差 30米/10公里】

4. 电量指针下降前以30KM/小时速度行走 指针下降以后以20-25KM/小时速度行走。

5. 电池已完全充电

测试结果。。。82--91公里

一次为82公里

另一次为91公里 电池耗完。

这是理想的状态的行走距离 在实际生活中 红绿灯加频繁的起步加制动 估计续航里程在60-70公里左右。

7.18 第四次续航测试 82公里

小区-梅园-青龙山家具厂-三国城-大浮桃园-大剧院 返回 65KM 市内17KM 电量尚余3KM左右。

超威60V20AH锂电池使用感受。。。

1. 极速提高了,由原来的37KM/H 提高到40KM/H.

2. 由于电池减轻了50斤 车辆的起步和加速得到了明显的提高 感受明确。

3. 车辆避震效果比原来硬了 也是电池减轻的缘故。

4. 原厂2A充电器电流小 如果在户外 充电速度过慢。

希望超威锂电池在长期的使用中 容量衰减小。后面将定期继续测试。。。

超威的锂电一直在我考虑之列,非常适合新手,别的不说,作为普通消费者,无疑,我对它的售后信任度,绝对大于对别的任何商家。

云中漫步007

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