能量密度432Whkg！新型固态电池或取代锂电池
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据外媒报道，美国新能源公司SF Motors旗下部门TeraWatt Technology宣布推出4.5Ah固态电池设计原型，而且该电池的能量密度达到创纪录的432Wh/kg（1122Wh/L）。目前，包括日本东洋株式会社（TOYO System）在内的第三方都在对该电池原型进行验证测试。
这款4.5Ah下一代固态电池品牌名为TERA3.0，将于2021年面向部分早期用户推出，在2022年全面上市。同时，TeraWatt Technology将继续迭代TERA3.0设计线，并进一步研发其他电池设计，包括不同的电池模式、尺寸和能量容量。
TeraWatt Technology于2017年成立，是总部位于加州圣克拉拉的SF Motors（SERES）旗下的一个部门。SERES的首席技术官唐一凡博士在英国伦敦举行的FISITA PLUS 2019出行会议上，正式公布了4.5Ah固态电池原型。
SERES电池技术高级经理Ken Ogata表示，过去30年中，锂离子电池一直在消费电子产品、汽车等领域占主导地位，而TERA3.0将可以超越传统的锂离子电池解决方案。利用该固态电池，可以让消费者得到更持久、更安全、更可靠的设备。此外，为使用现有锂离子电池生产设备大规模生产TERA3.0固态电池，后者经过了特别设计，可以在不给制造商和消费者带来巨大经济负担的情况下，让该固态电池更快得到大规模采用。
文章来源：盖世汽车网
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固态电池技术取得新突破，可使锂离子电池能量密度增加一倍
IT之家11月27日消息 澳大利亚迪肯大学（Deakin University）的研究人员表示，他们已经设法使用常见的工业聚合物来制造固体电解质，从而为固态锂电池能量密度翻倍打开了大门，这种固态锂电池在过热时不会爆炸或着火。
迪肯先进材料研究所的Fangfang Chen博士和Wang Xiaoen博士声称已经取得了突破，“在科学界中，实现了第一个清晰且有用的无液高效锂离子运输实例”。
这项新技术使用了一种弱结合到锂离子的固态聚合物材料，来代替通常用作当前电池单元电解质的挥发性液体溶剂，而液体电解质是电池中易燃的部分。陈博士说：“如果行业利用我们的发现，我会看到一个未来，例如，可以将电池相关设备安全地装在飞机行李中，或者电动汽车不会像现在这样对乘员或紧急服务人员构成起火危险。”
该团队认为，除了使电池更安全之外，该固态聚合物电解质还将最终使电池使用锂金属阳极。这在电池界将是个大新闻，最近在《化学趋势》中将锂阳极描述为“突破当前锂离子化学的能量密度瓶颈的关键”。
Wang博士说，这可能是使锂电池能量密度增加一倍的一种方法，在商业环境中，目前锂电池的能量峰值达到约250 Wh / kg（特斯拉的Model 3电池组中）。将其提高到500 Wh / kg可以扩大电动车续航里程，或者使用更小、更便宜且更轻的电池组。
迪肯大学团队表示，仅在新工艺中使用了现有的商用聚合物，这意味着工业生产应该能够“轻而易举”地进行。在此阶段，他们已经在纽扣电池中进行了测试，其大小相当于手表电池的大小，但是该团队现在正着手构建一种可用于手机的袋式电池，并且一旦成功，他们将寻找商业伙伴将这些固态电池推向市场。
论文已经发表在在同行评审的《焦耳》杂志上。
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