这2款电动车，最大续航280公里，充电1小时能跑100公里，2249元起
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快充技术现在已经不是高科技，即便是价格低廉的电动车，现在只要配置的是锂电池，基本都支持快充，虽然现在还做不到像加油那么快速，但用来应急完全没问题，小黄鸡今天分享2款高性能电动车，搭载快充技术，充电1小时能跑100公里，2249元起。
第1款：五羊 远程2号
车辆采用锋芒十足的外观设计，与现在主流的时尚风格不同，车辆更显运动气质，十分硬派，车辆配置朝阳钢丝防刺胎，可以适应各种复杂路面，前脸配置高亮LED大灯，展翼式设计，个性化十足。
远程2号搭载1000W强劲电机，动力够用，无惧爬坡，整车配置前后双碟刹制动，快速又能保障安全，车辆裸车只需要2249元起，可以搭配多种规格电池，最大配置72V50AH汽车级锂电池，高密度电芯，充满电可以最大续航280公里。
另外，该车相比远程1号进行升级，支持快充功能，随便比不上雅迪、爱玛大品牌的超级快充，但也能支持充电1个小时，续航100公里，完全可以作为应急使用。
第2款：金箭 峰神650S
该车同样拥有十分凌厉的外观，展翼式的大灯设计，配置锋利棱角，不仅运动感很足，还是降风阻设计，有助于提升续航，不过，该车外观有多色彩点缀，增加了车辆的时尚感，符合大众化审美。
该车搭载1500W的金箭G动力2.0电机，高能、低耗超强动力转化率94%，还配置双芯片控制器，超高效能耗回收系统，利用行驶过程电机发电，回收能效高达90%以上，配置72V38AH电池，可以续航200公里。
车辆虽然搭载的不是锂电池，但配置石墨烯二代电池，1小时快充80%的电量，可以实现100公里以上的续航里程，此外，车辆配置黑莓仪表，支持三档变速，标配耐磨低滚阻轮胎等实用配置。
总结：
这2款电动车的共同点，都是具有出色的续航能力，配置大容量电池，而为了解决大容量电池充电慢的问题，都搭载了快充功能，虽然快充不像汽车、手机一样闪充，但充电1个小时可以跑100公里，还是非常实用的。
通过这2款电动车的发布，也可以预示着电动车行业发展，快充技术将会成为重点，作为消费者也更青睐有快充功能的电动车，毕竟，能应急也是好事情，随着快充技术发展，电动车一旦突破充电慢的缺点，相比摩托车，它将会更有优势了。对此，您怎么看呢？欢迎大家评论交流。
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电动车锂电池的一号杀手是什么？别担心，绿源有对策
新国标实施后，电动车的重量受到了严格的限制，使得重量更轻、体积更小的锂电池被更大规模地应用。
但是，锂电池虽好，却很“难搞”。 如果把铅酸电池比作糙汉子，锂电池就像一位娇贵的大小姐，必须要小心对待才可以。
那么，锂电池的“难搞”，都体现在哪些方面呢？
一、对使用环境要求高，短路危害大
相较于铅酸电池，锂电池对使用环境和操作的要求都更高。极限温度、过度充电、错误操作等都可能会造成电池短路，从而引发漏液甚至自燃。
因此，大家在使用锂电池的时候，要注意远离热源（比如冬天的暖气）、明火（比如冬天的火炉）和易燃易爆的物品，同时也要避免剧烈的撞击。
二、下坡 →锂电池的一号杀手
上面说的第一点，很多人可能之前都已经有所了解了。但是“下坡是锂电池的一号杀手”这件事，知道的人应该就不多了。
为何说“下坡是锂电池的一号杀手”？原因如下。
锂电电动自行车普遍采用低速轮毂直驱电机。正常骑行中，这种电机就是电动机，而在下坡高速滑行时，就变成了“发电机”。 当电机转速超过额定转速时，反电动势电压就会高于电池电压，将能量反灌至电池中，整车下滑速度越快，其感应电动势越高，即反充电流就会越大。
有人要问了，反向充电可以给电池补电，不是挺好的吗？对于铅酸电池而言，这确实是一个很好的利益点，但对于“脾气火爆”的锂电池而言，却是一个安全隐患点。 那么，锂电池反向充电的危害到底有多大？
这要从锂电的充电原理说起：锂离子电池充电过程是锂离子从正极脱出，经过膈膜和电解液迁移至负极多孔石墨内部的过程。负极表面存在一层SEI保护膜，是锂离子进入负极的必经之路。如果锂离子迁移速度不够快、迁移数量过多，就会滞留在SEI膜表面，日积月累形成金属锂枝晶，存在刺破膈膜发生短路的风险。
而影响充电过程锂离子迁移速度和数量的，主要是环境温度和充电电流大小。上述下坡滑行的场景，反充电的电流大小随滑行速度加快而增大，可能会出现很大的充电电流。 尤其是冬天的时候，气温下降，电解液的导电率下降，从而导致锂离子迁移速度降低——大电流加上低迁移率，电池负极表面形成金属锂枝晶的概率就更大了，刺穿膈膜也更易发生。
结论就是，频繁、高速的下坡滑行会导致电池容量下降，电池寿命加速衰退，严重的时候可能还会出现大面积短路发热，带来安全事故！
看到这里，有人可能又要问了，难道以后下坡，都要推着车走吗？别急，绿源有对策。
三、PGR电机避免反充电，续航动力双提升
绿源的对策，是为锂电款电动自行车配备自主研发的PGR电机。PGR电机带有离合器装置，滑行过程中，内部电机与外轮会脱开，停止转动，不产生电动势，当然就不会出现反充电了。
除了避免对电池反充电外，PGR电机还可以大幅降低滑行阻尼，延长滑行距离。骑行测试显示，同等电池容量下，使用PGR电机的电动自行车，续航里程可以比普通的增加15%-20%。 K5、K7、FBA2智能锂电款、FEC智能锂电款等，都已经搭载了PGR电机。
另外，由于PGR电机可以改善动力特性，电机额定功率相同的情况下，PGR能有效提升动力20%左右，爬坡更有力，启动也更快速。
PGR电机搭配锂电池，续航动力都再也不用担心了！
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