客舱锂电池失火锂电池在飞机上着火怎么办？这才是正确方式|上海羊羽卓进出口贸易有限公司

锂电池在飞机上着火怎么办？这才是正确方式

昨日，南航的一架飞机上，一名旅客携带的移动电源在行李架上意外起火。不过幸好飞机还没有起飞，机组人员的及时处理也将火势及时控制住，并没有造成十分严重的损失。不过有网友质疑空姐使用瓶装水灭火的方法不够专业，为什么不使用灭火器呢？

（图片来自新浪微博）

其实，对于锂电池着火国家民航局早就有相关处理方式的预案，并且明确规定：因为锂电池存在特殊危险性，海伦灭火器(卤代烃)是无法彻底扑灭的，只能扑灭外部火焰，阻止周围物品燃烧，而水灭火瓶既可以消除明火，又有一定的冷却作用，是锂电池机上应急处置的首选。

除此之外，民航局还规定：

－禁止使用灭火毯等类似用品覆盖或包裹锂电池或含锂电池设备灭火，禁止移动或从行李中取出正在起火、冒烟的锂电池或含锂电池设备，禁止从含锂电池设备中取出正在起火、冒烟、发热的锂电池。

－在有效实施灭火处置后，应立即用水或其他不可燃液体对锂电池、含锂电池设备或相关行李进行淋洒冷却降温，防止锂电池复燃。

－确认冷却后的锂电池或含锂电池设备状态稳定后，由做好个人防护的人员使用注入水的垃圾箱、冰桶等辅助工具将其移动至盥洗室、操作间、最低爆炸风险区等风险较小区域，指定客舱机组人员。

所以，空姐的处理方法其实是十分得当的。另外，对于锂电池着火，机组人员其实都有过相关的培训，同时要求需要以最快的速度灭火。而乘务员在提供餐饮服务时，餐车中的矿泉水就是最方便降温措施，而后放入卫生间洗手池，浸泡在冷水中最大限度的减小复燃的可能性。

红土航空成功举办机上锂电池失火应急演练

民族广播网昆明4月20日消息（记者李健飞通讯员曾莹）4月19日，云南红土航空股份有限公司（以下简称“红航”）在昆明举办机上锂电池失火应急演练，演练内容为模拟飞机推出滑行后，旅客座椅靠背口袋内有浓烟冒出，乘务员按照程序进行灭火处置并立刻报告机长，机组联系塔台申请滑回，通知签派员客舱失火并决定滑回，签派员接到信息后，迅速将飞机客舱失火信息按照程序传递给公司领导、相关值班席位、部门及外部相关单位，进行了机上灭火处置和地面相关单位联动处置的应急演练。民航云南安全监督管理局领导、红航公司领导及相关部门领导对本次应急演练进行了观摩指导。

演练过程中乘务员及时报告并组成灭火小组，有序地指挥安抚客舱旅客，冷静、规范、迅速、有效地对失火锂电池进行处置。机上灭火处置仅约6分钟便控制火情，地面信息传递、报送仅耗时约6分钟完成，从发现火情到灭火处置、地面信息传递、报送结束，整个演练耗时约9分钟。机组成员处置得当、地面相关部门信息报送及时准确，保障了机上旅客的生命安全，红航机上锂电池失火应急演练圆满完成。

民航云南安全监督管理局领导对红航本次应急演练进行了点评和指导，表示红航在本次演练中准备充分、处置得当，对应急处置操作和效果给予肯定，并向对红航提出了更高的期望，希望公司红航后续能将机上锂电池失火处置加入到日常业务训练中，多样化，规范化，切实增强全员应急处置能力。

通过本次应急演练，考验了各部门的协同反应水平，检验了应急响应人员对应急预案、执行程序的了解程度和实际操作技能，提高了红航对机上锂电池冒烟起火的应急处置能力。今后，红航将一如既往地高度重视锂电池冒烟起火的应急处置，加强人员培训，完善应急处置预案和手册，不断增强应急处置能力，保障航班安全，为“平安民航”建设工作贡献力量。

作者:洪涛