锂电池重量轻续航好，为什么人们更喜欢铅酸电池，还是保命要紧

由于汽车数量飞速增加，我国许多城市都不可避免地出现了交通拥堵的状况，甚至有时明明不是早晚高峰也会在道路上排起长龙，一堵就是十几分钟。因此，有很多对汽车需求不大，无需进行长时间、远距离移动的消费者们就会去购买一辆电动车作为代步工具。不过有些消费者在买电动车时才知道，原来电动车还分为铅酸电池和锂电池两种，那么这两种电池有什么区别呢？

铅酸电池和锂电池的区别

一、材质不同

其实这一点从名字上也可以看出来，铅酸电池在正常工作的状况下，电池正极的主要成分为二氧化铅，负极则为铅，而在电池进行充电时电池两极的成分则都为硫酸铅。而锂电池在工作时电池正极的成份是二氧化锰，负极是金属锂或者其他合金金属，内部使用的也是非水电解质溶液的电池。

二、耐用性

通常来说，锂电池要比铅酸电池的耐用性更强，而且使用寿命也更长。在不发生意外的情况下，锂电池的充电次数可以达到500次以上，但铅酸电池只能充电300次左右。许多厂家给出的铅酸电池使用寿命通常都只有2到3年左右，但是锂电池的使用寿命却能达到5到10年。

三、体积质量

由于两种电池的制作工艺不同，所以最后做出的电池重量也有所不同。一般来说，锂电池的重量大约在2.5-3公斤左右，而一块相同容量的铅酸电池重量则能达到16-30公斤，而且体积也要比锂电池大许多。较轻的电池重量使电动车的整体重量也有所减轻，这代表使用锂电池的电动车续航里程会比铅酸电池的电动车表现更好，尤其是在续航里程格外重要的冬天表现更出色。

四、能量密度不同

当然，锂电池的续航里程长也并不仅仅表现在重量上。由于制造工艺的区别，锂电池的能量密度更大，一般来说磷酸铁锂电池的能量密度在140Wh/kg左右，三元锂电池的密度则为240Wh/kg左右。而铅酸电池的能量密度却仅有磷酸铁锂电池的一半左右，这就让相同体积的两块电池续航里程出现了明显区别。

五、价格不同

就目前的电动车市场来说，铅酸电池的售价大概在450元左右，而锂电池的售价则高达1000元。由于电池成本的差别，搭载了不同电池的电动车售价也有很大差距。不过锂电池虽然价格较贵，但保质期却足足比铅酸电池多了一年。

总结：

总体来说，相较于主流的铅酸电池来说，锂电池的续航里程、使用寿命都更加优秀。但锂电池却也有着明显的缺点，那就是由于能量密度太大而容易发生爆燃。这也让很多原本更倾向于选择使用锂电池电动车的车主望而却步。再加上有些无良商家以次充好，把劣质锂电池安装在电动车上，进一步增加了电动车自燃的风险，把消费者越推越远。

全球最高！新型锂电池容量比特斯拉Model 3还高73% 体积却更小

财联社（上海，编辑黄君芝）讯， 据报道，加利福尼亚的Amprius公司已经生产了第一批其自称是目前可用电池中能量密度最高的锂电池。按重量计算，这些电池的能量比特斯拉Model 3的电池高出73%，而体积却减少了37%。

根据Enpower的数据，特斯拉目前的Model 3电池是最先进的，能量密度约为260 Wh/kg（730 Wh/l）。而最新的Amprius电池在比能量（单位电极放出的能量）和能量密度上都是一个重大的进步，电池容量为450Wh/kg（1150 Wh/l）。

Amprius公司表示，这种电池令人印象深刻的性能归功于其硅纳米线阳极技术。目前当你给锂离子电池充电时，你可以有效地从每个锂原子的阴极上拉出一个电子，并通过外部线路将它们移动到阳极上，因为电子不能通过阳极和阴极之间的电解液或隔膜。它们的负电荷拉着带正电荷的锂离子穿过电解质和隔膜，在那里它们各自找到一个电子，并嵌入到阳极的典型石墨晶格中。