航模的锂电池充电器 USB-C生态应用,USB-C转XT60诱骗线让航模充电器支持PD供电

小编 2024-11-24 资讯中心 23 0

USB-C生态应用,USB-C转XT60诱骗线让航模充电器支持PD供电

USB PD 快速充电标准因为其使用 USB-C 物理接口与协议都具备通用性,除了在海量消费电子产品上得到应用外,很多领域运用“诱骗”功能,将 USB-C 充电器变成通用电源适配器使用,在笔记本行业已很常见。近日,小编发现航模充电器也有使用“诱骗”线缆利用 PD 充电器作为电源适配器的案例,今天为大家介绍一下。

今天要介绍的是一根 USB-C 转 XT60 诱骗线,外皮采用编织工艺制作,耐磨防刮,,共提供 0.5m、1m 两种长度可选,内部线芯加粗处理,可承载大电流传输。USB-C 端子头比普通 USB-C 数据线稍长,因为其内置诱骗芯片,专门用于握手 PD 充电器让其在高电压档位输出。

其输入接口为 USB-C 通用接口,内置诱骗芯片可自动握手 5-20V 电压档,支持 PD2.0 快速充电协议、QC2.0 快速充电协议。输出采用航模常用的 XT60 大电流插头,至高输出功率为 20V5A 100W。

PS:没有诱骗线的话,USB-C 充电器一般只能输出 5V 这个 USB 标准电压,或是处于无输出的待机状态。需要享用 PD 充电器高压档供电,必须要通过诱骗线、诱骗器、POWER-Z USB 测试仪等带有诱骗功能的设备进行握手,方可输出对应电压。

USB-C 转 XT60 诱骗线主要适用于航模充电器领域,专业的便携型模型电池充电器 —— ToolkitRC,可以从 PD 充电器、PD 充电宝上取电,通过转接线端子头内的诱骗芯片,诱骗出 20V 电压档作为 ToolkitRC 供电电源使用,ToolkitRC 电池充电器再通过 DC 输出口或者平衡输出口,为不同节数锂电池组进行充电。

充电头网总结

USB-C 生态的通用性让所有人都可以基于统一标准下开发更多应用,本文介绍的 USB-C 转 XT60 诱骗线就是其中之一。USB-C 转 XT60 诱骗线最高可通过 PD 充电器获得 100W 直流输出电力,适用于航模充电器等产品。基于 USB-C 通用接口、通用标准,小众商品可以使用主流的 PD 充电器供电,外出也能通过 PD 移动电源供电,配件更通用、用户成本投入更低、使用场合更广泛。USB-C 转 XT60 诱骗线目前已上架淘宝“ki 米电子配套”店铺,定价为 0.5m 版本 17.64 元、1m 版本 21.36 元,感兴趣的小伙伴可以自行上车。

航模电池用什么平衡充电器好?

对于喜欢玩航模或rc车模的朋友来说,电池消耗不仅快,而且需要经常性充电,再加上电池电芯数不同,在电压和容量方面的大小也就不同,甚至有时候会用到镍氢电池。这些电池在电压大小、电芯数量和电池种类方面的不同下,充起电来有点麻烦,这时候如果有一款多功能平衡充电器的话,就会省很多麻烦。

比如说锂电池和镍氢电池是不同属性的电池,单一功能的充电器只能针对一种电池充电,这样就得买多一种专用充电器。

电芯电压检测

有些充电器是固定充电电压的,只能充一款固定电压的电池,而航模电池有多种电压范围的,比如3S/6S航模电池的电压就不一样,3S是11.1V的,而 6S是22.2V,如果充电器不能调整充电电压氛围,那么就的每个电压对应买一个充电器,这是相当麻烦的。

小编也是经常玩航模飞机的,对这些问题是深有体会的,不过为了解解决这些问题,现在有厂家推出了多功能平衡充电器。

小编经常玩的航模飞机

航模飞机准备起飞

高空中高速飞行

航模电池一般都是由多个锂电芯通过串联和并联组成的,再加上锂电芯之间存在一定的电压差、容量差和内阻差,这就决定了其使用的充电器与一般的3C产品充电器不一样,比如说我们的手机电池,这种电池只是单颗电芯而已,所以充电器功能方面会相对简单些。

而航模电池的充电器使用的时候,需要具备一般充电电器功能之外,还需要具备同时对多颗锂电芯进行电压、容量、内阻大小的检测,多多颗电芯充电进行均衡,尽量让每颗电芯在电压和容量上的误差达到最小化,保障电芯的一致性更高。

这个功能主要是保护,让电池尽量可以使用更久的时间(使用寿命更长些)。小编目前经常使用上图的电池,为了充分发挥电池的使用效率,选择其厂家配套的智能多功能平衡充电器。

多功能充电器

这款充电器可以充锂电池和镍氢电池两大类电池,充电的电压范围7.4V到26.4V,可以均衡2到6串,可以满足大部分的航模电池充电需求。

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