才知道！正常的电动车能用几年？配铅酸、石墨烯、锂电池能骑多久

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许多人都会选择买电动车作为短途出行工具，它灵活便利，使用成本低，还具备节能环保的优势，但电动车的缺点也十分明显，就是不够耐用，相比主流的代步工具汽车、摩托车都能轻松用上十几年，电动车以及核心零部件电池，都是望尘莫及，那么，我们的电动车、电池正常情况能用多久呢？总有一个答案吧，今天小行家就来聊聊这个知识点。

一辆正常的电动车能用几年？

现在的电动车动辄都是喊出“一辆车可以骑10年”的广告语，那么，一辆电动车正常情况下，真的可以骑行10年吗？相信许多的电动车老司机都深有感触，基本上都骑不到，所以，对于这种广告语，不建议大家完全当真，毕竟，广告中的骑行10年完全是理论数据。

如果只是理论上或者极少数车主可以骑10年，这种情况并不是正常情况，我们今天主要聊聊正常的电动车，一般能用几年。

电动车包括电池、电机、刹车等等，这些都可以换，所以我们评判车辆耐不耐用，主要是根据车架，毕竟，如果连车架都坏了，不可能有人专门去焊接。

如果是一线大品牌，必然要雅迪、爱玛等，这些品牌都会有专门的车架质控平台，对于车架的品质有极高的要求，可以做到极限震动30万次，而小品牌或杂牌车的电动车品牌，震动次数在15万次左右。

能用几年的答案：一般家用电动车一年震动次数在2~6万，我们取4万的平均值，大品牌的寿命在7.5年，杂牌车的寿命在3.75年左右。

电动车搭配铅酸电池、石墨烯电池、锂电池能骑多久？

除了电动车本身的耐用性，许多车主更为关心电池的耐用性，目前主流的电动车电池包括铅酸电池、石墨烯电池、锂电池这3种，而它们循环寿命不同：

锂电池：800~1200次循环寿命；

有人拿循环次数直接÷一年365天，来计算能用多久，这样的得出的数据有严重的偏颇，毕竟，这3种电池一般不会同时消耗一次循环寿命，而且这3种电池成本不同，对比同一成本，它们的续航也有较大的差距，我们按照3500元48V电动车，搭配铅酸电池、石墨烯电池、锂电池容量、续航也不同：

铅酸电池：3500元可以配置48V32AH的电池，续航可以跑120公里；

石墨烯电池：3500元可以配置48V26AH石墨烯电池，续航可以跑100公里；

锂电池：3500元只能配置48V20AH锂电池，续航在70公里；

那么，有以上的循环次数和续航的数据，我们以家用电动车每天30公里计算：

铅酸电池是4天完成一个循环次数，那么，300~500次大概可以用3~5年左右；

石墨烯电池是3天左右完成一个循环次数，那么，600~1000次循环大概可以用4.5~8年左右；

锂电池是2天左右一个循环次数，那么，800~1200次循环寿命大概可以用4~6年左右；

正常一辆电动车搭配铅酸电池、石墨烯电池、锂电池能骑多久的答案：铅酸电池3~5年，石墨烯电池4.5~5年，锂电池4~6年。

为什么你的电动车、电池用不到以上的寿命，3个影响因素要了解

上面我们了解电动车、电池分别能用多久，有车主要说，为什么我的电动车、电池寿命达不到上面所说的寿命，这主要是影响寿命3个方面因素，影响的因素不同，寿命就会有明显区别，想要电动车或电池更耐用，建议大家从这3个方面入手提升寿命。

1、 本身的品质，不同品质的电池、电池，寿命有区别很正常；

2、 保养习惯，无论是电动车还是电池，寿命都和用户的保养习惯相关；

3、 使用强度，电动车和电池使用强度越高，寿命结束的越早；

以上就是关于一辆正常的电动车能用几年，配置不同的电池，都能用几年的答案，当然，这些前提是“正常”的情况，如果是一些超高质量或者劣质，肯定答案又会不同，这些只是参考值，如果您的电动车或电池能达到这些参考范围，说明产品质量过关，您日常使用习惯也保持的不错。

那么，您的电动车能骑几年？您用的石墨烯电池、铅酸电池或锂电池，可以用多久呢？欢迎大家评论交流。

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电动车锂电池寿命5年，铅酸电池寿命1年，为什么选铅酸电池更多

电动车是很多人都在用的短途代步工具，而电动车最核心的零部件就是电池，市场上电动车电池能够见到的主要就是铅酸电池和锂电池，其中铅酸电池占据市场99%的份额，那么，锂电池作为后起之秀，寿命能达到5到7年年，而铅酸电池寿命只有1年多，为什么选铅酸电池居多，今天就来看看两者的区别。

锂电池有哪些优点

轻便：我们都知道铅酸电池非常笨重，但是锂电池就十分轻便，一块锂电池只相当于铅酸电池重量的十分之一，一块铅酸电池如果是50斤，那么同等容量的锂电池只有5斤，体积小、重量轻，车主都可以搬到室内充电。

寿命长：标题提到了锂电池寿命能到5年，其实一些非常好的锂电池寿命都能达到10年，锂电池在正规的厂家都是保3年的，这比铅酸电池强了许多，铅酸电池因为现在无镉化以后，普遍寿命都比较短，一般厂家只敢保1年。

耐寒性好：在冬季的时候，铅酸电池会发现续航大打折扣，铅酸电池适应的温度为15度到35度，如果气温达到0度，电池就会续航减少三分之一，如果温度低于10度，铅酸电池续航就会减少一半，如果低于20度，铅酸电池就无法使用，但是锂电池耐寒性非常好，在冬天的时候续航能力也只不过下降10%左右。

为什么选铅酸电池居多

看了锂电池那么多优点，很明显锂电池比铅酸电池强了很多，那么为什么市场上还是选铅酸电池居多，主要是2个原因；

铅酸电池便宜：买电动车的大多数人对价格比较敏感，锂电池成本一般都比铅酸电池高几倍，所以一款同样的电动车，锂电池的要3000元，铅酸电池只需要2000元，那么自然选择低价的人更多。

铅酸电池更安全：我们能够看到发生危险的基本上都是锂电池，因为锂电池对技术要求很高，选锂电池必须要选质量过硬的大品牌产品，但是铅酸电池由于技术相当成熟，稳定性非常高，选什么样品牌都不用担心电池带来的安全问题，这也是大家选铅酸电池的关键因素，毕竟健康最重要。

其实无论是铅酸电池还是锂电池，它们都各自有优缺点，至于为什么老百姓更喜欢选铅酸电池，因素有很多，但是以上2个是关键因素，毕竟在电池市场上谁能掌握低价与安全，谁就更有主导地位，而随着科学技术的发展，现在也涌现出更具有优势的石墨烯电池，它能更好的结合铅酸电池与锂电池的优点，希望也能尽早的投入电动车应用上。

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