80安锂电池多少钱新车售1438万元起，换磷酸铁锂电池，AION Y Plus 80新增车型上市|上海羊羽卓进出口贸易有限公司

新车售1438万元起，换磷酸铁锂电池，AION Y Plus 80新增车型上市

文：懂车帝原创张凯

[懂车帝原创产品] 1月1日，我们从广汽埃安官方获悉，该品牌旗下紧凑型SUV——AION Y Plus 80的两个配置版本（乐享版和智领版）磷酸铁锂电池版正式上市，指导价分别为14.38万元和15.38万元。据悉，两个新增版本车型动力电池容量均为68.2千瓦时，CLTC续航里程仍为610公里。

配图为2023款广汽埃安AION Plus 80 乐享版（三元锂电池版）

AION Y Plus 80在外观方面采用了年轻、时尚的设计风格，前脸部分采用封闭式设计，两侧狭长的前大灯与组造型更加舒展，灯组拥有数条“一”字型灯条进行衬托。此外，下包围进气口尺寸并不是很大，使车头线条相对更加柔和。

车身侧面线条相对平直，采用隐藏式车门把手，拼色的轮眉设计也展现出了一些跨界风格。尺寸方面，AION Y Plus长宽高分别为4535/1870/1650毫米，轴距2750毫米。

车尾部分采用了新能源车型上常见的贯穿式尾灯，“AION”品牌标识位于尾灯中央的上方，后包围造采用了银色装饰面板，使车尾有着较高的辨识度。

内饰方面，AION Y Plus配备了悬浮式仪表盘和中控屏，并采用了怀挡设计，副仪表台区域配备了手机无线充电板，并提供手机收纳、杯托、储物格等等配置。

此次新增的AION Y Plus 80配置版本只是换装了容量为68.2千瓦时的磷酸铁锂电池，续航里程与现款AION Y Plus 80保持一致，仍为610公里。新车的动力系统依旧采用最大功率为150千瓦的驱动电机。

48v80ah三元锂电池，改装成60v，加装4块电芯，

48v80ah三元锂电池改装成60v，加装4块电芯，更换嘉佰达保护板。

这组电芯是48v80ah，外壳上标注48v80安时，现在问题是车上只能跑个二三十公里，但是放到三轮车上就可以跑百八十公里。车子推过来一看，车子是六十伏七十二伏，用六十伏七十二伏电压的，结果用过四十八伏的就电压不足，跑不了多远。

现在要加四块去，电芯应该是中心七十五安时，给测一下容量，现在有二十安放电有十七点五九安时，就说电芯肯定刚买了一年也没怎么用，然后买，卖家肯定也没齐多久，这电芯质量还是不错的。现在是加四块去，饱和版也给换掉了，饱和版是加万达的，是四串，巴山的肯定是四串，使用的，加上四块去。就是在这边加一块，这边加四块，这边加一块，这上面加再加三块，正好叠起来，电池仓大小也够，这盒子也得换。

换盒子换保护板，给加四块电池，买回来。这是买回来的四块电芯，上下两块，前面两块这样放，后边这两块是背靠背靠背这样放。因为本来这个十三串这个负极，嘉佰达在这，董佰达从引到这里来，然后从这再引到这里，然后这片引导车，这边是动负极，电线之间绝缘都已经做好了，上下都已经做好，这边也做了，中间也做了，那些和保护板都已经贴上去了。