锂电池贵吗 电动车换块锂电池的钱都够买个普通电动车了,锂电池贵在哪?

小编 2024-11-26 锂离子电池 23 0

电动车换块锂电池的钱都够买个普通电动车了,锂电池贵在哪?

前段时间想买个电动车骑着上下班,为了充电方便一点,就准备买个锂电池的。于是就去了小牛电动车专卖店看了一下。我问销售员这个锂电池如果坏了换一个要多少钱,店员说要2000多。我当时就佛了,这个钱都够我去买个普通电动车了。这个锂电池到底哪贵啊?

锂电池作为动力电池在电动车自行车的运用是一方面,最主要还是应用在新能源汽车上。现在在马路上也经常会看到挂着绿牌子的新能源汽车,各大汽车厂商纷纷推广新能源,大众、比亚迪等都推出新能源汽车,特斯拉为了迎合中国消费者的需求,也进行了降价。但买车一族仍然迷茫,新能源和燃油车到底选哪个呢?

一、新能源汽车带动锂电池正极材料的发展

要问选新能源还是燃油车。首先,新能源作为国家战略之一,新能源汽车是重点扶持项目,购买新能源汽车也算是响应国家号召;其次,新能源汽车更加的环保,低碳生活,保护环境;最后,从新能源汽车的销量增长来看,从2012年的1.3万辆,增长至2018年的126万辆。2019年上半年销量达61.7万辆,同比增长49.6%。虽然目前新能源汽车销量总体不及燃油车,但是增长迅速,拥有广阔的市场空间。

随着国家大力倡导新能源汽车,锂电池在动力方面得到了极大的运用,2018年动力电池占到锂电池的63%。锂电池无非由五大部分组成,正极、负极、隔膜、电解液和壳体。其中

最贵的当属正极材料 了,占到总成本的30%~40%。

受益于新能源汽车行业的蓬勃发展,国内锂电池行业及作为锂电池重要材料的正极材料行业近年也实现高速增长。 我国三元正极材料市场规模在2018年已经达到230亿元,2019年有望达到305亿。传统3C市场稳定,新能源发展迅猛,锂电池正极材料行业有望持续增长。

二、借着新能源的风,当升科技成长进入快车道

说到正极材料,那就不得不说一下当升科技了。2018年当升科技三元材料出货量市场份额占到10%,与高镍正极材料龙头容百科技还有长远锂科并列第一。

得益于新能源汽车的发展,当升科技的业绩从2015年进入上升渠道,营业收入一直保持着高速增长。 2018年实现营业收入32.81亿元,同比增长52.03%。从2015年-2018年净利润从1300万上升到3.16亿,翻了24倍有余。

当升科技产品具有市场竞争力。 从毛利率来看,近几年来,当升科技锂电池正极材料毛利率稳定上升,2019年上半年达到16.83%,高于高镍正极材料龙头容百科技和可比行业平均值。毛利率提升的原因,一是受益于行业的景气;二是原材料价格有所降低。同时也代表了当升科技产品市场竞争力的提高。

三、产能扩张是未来当升科技业绩爆发的关键

站在行业的风口上,当升科技锂电池正极材料的销量不断提升,至2018年达到15,455吨,但产销率一直维持在100%左右。那么当升科技究竟是以销定产,有多少订单就产多少;还是以产定销,能产出来的全卖了。我们下面需要和它的产能做一下对比。

产能满负荷运转,当升科技扩充产能迫在眉睫。 2018年当升科技的产能只有1.6万吨,对比其1.55万吨的生产量,明显可以看出,现在当升科技的产能已经几乎满负荷运转。现在的产能已经完全跟不上市场需求,因此业绩增长也会受限。当升科技想要实现业绩爆发性的增长,扩充产能是重中之重。

对比当升科技和可比公司在正极材料的产能情况,当升科技最低。好在当升科技的产能扩建工程预计在下半年就会完工,年产 2 万吨锂电正极材料智能工厂项目将于 2020 年初投入使用。也就是等到明年,当升科技的的产能将会翻倍。市场需求一直在增长,产能翻倍后的当升科技将打通生产瓶颈,释放销量增长,业绩爆发指日可待。

四、总结

分析一家公司要先看行业,得益于国家大力发展新能源,锂电池及相关材料行业都顺势发展,正极材料作为锂电池里成本最高的材料,有着巨大的市场规模。当升科技作为国内生产正极材料的前列企业,借助于行业景气,近几年的发展可谓是顺风顺水。特别是到2020年,新的产能投入使用后,预计当升科技的业绩将迎来爆发性的发展。

文末划重点。

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铅酸电池、石墨烯和锂电池,哪个更划算?一看便知,车主:马上换

电池是电动车核心的零部件,它是电动车动力的“源泉”,而无论是在买新车还是换电池,都会面临一个选择,选择什么样的电池,而在电池的选择上,除了额定电压、容量的选择,让很多人犹豫不决的是电池类别,不知道铅酸电池、石墨烯和锂电池,选择哪一个更划算。

小行家深知很多车主的想法,想要选择更耐用、续航高、价格低、更安全的电池,那么,针对于这几个因素,我们就来对比一些,铅酸电池、石墨烯电池、锂电池哪个会更划算(考虑到铅酸电池和石墨烯电池本质上一致,不单独对比), 让您不用再选错电池,选到了不适合自己的电池,也可以进行更换。

铅酸电池对比锂电池

铅酸电池和锂电池,在制造工艺、用料上有着明确的区别,铅酸电池的正负极板采用的是成本比较低的铅材料,而电解液是硫酸和溶液,而锂电池的正极为碳材,负极为锂金属,电解液为锂盐和有机溶剂组成。

相比铅酸电池和石墨烯电池只是稍微的变化,铅酸电池和锂电池有着很明显的不同,那么,铅酸电池和锂电池,哪个更划算呢?我们从耐用性、续航、价格、安全性来进行对比。

电池的耐用性

普通的铅酸电池,它的耐用性相对比较差,一般来说,铅酸电池的循环充放电次数极限为500次,普通的电池为350次左右,而通过添加“石墨烯元素”的电池,它的充放电次数可以超过700次,普通的石墨烯电池在420次左右。

而锂电池在耐用性上很有优势,目前电动车搭载的锂电池主要有磷酸铁锂和三元锂两种,它们的循环充放电次数分别为800次,1200次,基本上是普通铅酸电池的2倍以上,所以,锂电池普遍寿命不低于5年,而普通铅酸电池一般不超过3年寿命。

电池的续航

理论上续航是和电池容量有直接关系,但其实,铅酸电池和锂电池,它们的续航也会有一定的差异,同容量的情况下,锂电池的续航能力,会比铅酸电池高20%到30%左右,为什么会这样,主要有2个方面的原因;

1. 电池的能量密度不同,普通的铅酸电池,密度一般会小于70WH/KG,而锂电池的能量密度一般在120-180WH/KG之间,是远远高于铅酸电池,而能量密度越高,蓄电能力越好,那么,它的续航自然会更好。

2. 重量的原因,负重前行和非负重的情况下,续航自然会有差异,这一点很好理解,而电动车所搭载的铅酸电池是出了名的“笨重”电池,一般重量会在20公斤左右,而锂电池是出了名的“体小质轻”,一般电池只有7、8公斤左右,电动车的负重越轻,自然能够跑的更远。

电池的价格

从耐用性、续航都能看到锂电池更具有优势,但如果锂电池能够“碾压式”地强过铅酸电池,我们的对比就没有了意义,虽然续航好、寿命长,但它的价格贵是“硬伤”。

锂电池的价格,以48V20AH规格为例,价格一般在1200-1500元左右,而这个规格的铅酸电池,价格在500-700元左右,石墨烯电池价格为600-800元左右,而价格又是衡量电池性价比的重要指标,就拉低了锂电池的划算性。

电池的安全性

事关安全无小事,即便是铅酸电池和锂电池,都相对比较安全,但两者之间还是有着细微的差别,而这样的差别,足够影响部分车主对于选择的判断。

锂电池由于内部的锂金属是非常活跃的物质,一旦遇到空气就会发生燃烧,因此,它具备自燃的风险,而铅酸电池以及石墨烯电池,内部主要是铅板、硫酸液,这些物质都不具备扰骚的基础,因此,它们的安全性,会高于锂电池。

以上从耐用性、续航、价格、安全性的4个方面对比,足够看得出石墨烯电池、铅酸电池、锂电池的优缺点所在,这些电池没有绝对的好坏,主要是匹配需求,那么,什么时候选择这些电池会更划算,小行家给出我的建议。

什么情况下选择铅酸电池

铅酸电池具备低价格、安全性好,但充电时间长,寿命短的特点,比较适合的情况包括;

1. 千元左右的电动车,电动车并不属于比较贵的交通工具,因此,市场上充斥着千元左右的车辆,但小行家提醒,这个价格的车辆,如果声称搭载的锂电池,那可以不用考虑,这样的锂电池很有可能是杂牌产品,而质量不过关的锂电池具有较高的安全隐患,因此,想要选择价格便宜的电动车,就要接受它是铅酸电池。

2. 近短途出行的需求,如果日常电动车就是用来近短途的接送孩子、上下班代步,那么,铅酸电池是首选,它低价、安全性高,短途出行匹配铅酸电池会更划算。

什么情况下选择锂电池

锂电池具备续航高、价格贵、寿命长、重量轻等特点,比较适合的情况包括;

1. 中高端的电动车,俗话说“好马配好鞍”,即便锂电池是有一定的缺点,但不得不承认它是目前电池中,属于比较好的一类电池,因此,中高端的电动车,就首要选择锂电池,相反,如果花了大几千的价格买到的电动车,搭载的还是铅酸电池,那么,这款电动车的性价比就值得斟酌。

2. 长途出行的电动车,如果日常需要长途出行,那么,锂电池就是首选,锂电池不仅续航会更长,它受温度、充电不规范等影响也会比铅酸电池小,也就是说,它很容易保持自己的高续航,所以,不怕长途出行续航不够。

3. 外卖电动车,锂电池因为有着比较高的充放电次数,所以它不畏惧随用随充和每日一充,而这些是外卖电动车所需要的,因此,锂电池更适合用来跑外卖。

什么情况下选择石墨烯电池

最后就是关于石墨烯电池的选择,其实,石墨烯电池属于普通铅酸和锂电池的中间产品,性价比高不过铅酸电池,实用性又比不上锂电池,但中庸也是它的一个优势。

当车主想要提升一个档次,但又觉得锂电池价格贵,安全性不好,那么,石墨烯电池就是首选,它比铅酸电池寿命长,又没有锂电池那么贵,安全性又和普通铅酸电池,是一个不错的选择。

结语 :其实,无论是铅酸、石墨烯还是锂电池,它们都是有一定的优势,划不划算完全是看车主对于电池的一个需求而定,但如果非要比较一下划算,小行家还是认为铅酸电池会更划算,只要不是高强度用车,铅酸电池还是首选的电池。

那么,石墨烯、锂电池、铅酸电池您会怎么选?您觉得哪个更划算?欢迎大家评论交流,关注电动车小行家,每天分享电动车相关资讯和观点。

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