电动车铅酸更换锂电，都需要更换那些配件？今天才知道真正答案
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现在的电动车是越来越多了，可是很多人由于上下班距离问题，导致很多的铅酸电动车的续航往往是不够用，经常会有很多人问，如果想把本身电动车的铅酸电池，更换成锂电池都需要更换哪些配件？需要更换控制器，电机，或者仪表或者充电器吗？今天小编就和大家一起说一下，目前正确的铅酸电池更换锂电池正确的方法和技巧，教大家少花冤枉钱。
首先大家要知道的是，目前市场在售的很多电动车，大多数还是以铅酸电动车为主，包括目前大家在骑行的电动车也有大多数是铅酸电池，还有一小部分原厂就是搭配的锂电池，那只是电池不一样，还有哪里有区别吗？其实这个细节还是比较多的。
首先铅酸电池和锂电池的电池仓是不一样的，其次电动车的控制器和电机其实是可以通用的，电动车即使原本是铅酸电池，即使更换锂电池，这2个配件是不用更换的，只不过锂电池放电快，在更换锂电池后，会比本身铅酸电池的提速更快，这个大家一起要提前了解。
其次必须要更换的配件，电动车的充电器是必须要更换的，铅酸电池的充电器是脉冲型的，充电时间会比较长一点，而锂电池的充电器是以均流充电的，如果更换过电池后，充电器不更换，会出现电池用不了多长时间可能就会导致电池坏掉的情况。
还有铅酸电动车更换锂电池后，一定要注意仪表可能也需要大家更换，因为本身的电动车仪表是铅酸用的电量显示，如果用锂电池的话就会出现仪表上班显示电量不准确，所以说这种时候如果大家有不准确的时候，就可以建议更换锂电池专用的仪表。
那还有什么其他的需要更换吗？其实铅酸更换锂电池，一定要注意的就是必须要加锂电池专用的保护器，或者更换专用的过流保护器，加在电池正极或者负极这样才能更好更安全的使用。
那其实在这种时候，大家选择电池的时候，一定要注意看我们是在南方还是北方，如果是南方的话其实 选择锂电池，没有太大的技巧，由于南方的温度均衡，没有太多的温度差，不存在低温电池跑不远，如果是在北方地区的朋友们，一定要注意，这种时候锂电池，其实分为了2种。
第一种是三元锂电池，第二种是，磷酸铁锂，这2种电池其实是有很大的区别的，第一种采用的很多结小电池来组装成的，放电速度更快，充电更快，体积小，更加不容易受到气温冷的影响，即使冬天气温底下，续航也不会差别很大。
第二种；磷酸铁锂，更加安全不容易出现故障，不过缺点也很明显，就是低温情况下，续航会差别一部分，如果在北方的朋友们，建议还是选择三元锂电。
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维修师傅告诉你：这些电动车配件坏了，坚持换而不是修！
随着科技水平的不断提升，电动车的性能、续航、舒适性较十年前都有了显著提升，作为一种绿色的交通工具，电动车已经成为人们生活中必不可少的一部分。
可无论多么精细的做工，在使用一定时间后都会出现不同程度的损坏，电动车也是如此。修车也成为许多老车主最头疼的问题，有的部件不仅维修成本高，还容易二次三次损坏。
近日，小编和一位维修老师傅共同讨论了这一问题，下面就为大家总结三种只建议换新，不建议维修的配件。
电机作为电动车的核心部件、电动车的动力来源、电动车的心脏，其重要性不言而喻。
电机的损坏主要分为两种情况，一是电机经过长时间的使用，已经超过其设计寿命，内部电路和电子元件都有不同程度的老化；二是电机使用时间不长，但由于车主使用习惯不好，电机长期处在过载状态，或受到外力破坏导致损坏。
这两种情况共同的表现都是电机出现了性能下降或不能正常运行，这时对其进行维修不仅难度大，费用高，效果也多半不尽人意。而在实际维修过程中，还存在维修师傅专业水平参差不齐、维修店收费不透明、维修后的安全性无从检验等问题。
因此当电机出现问题时，通常建议车主直接进行换新，或者重新选购新的电动车。
二、电池
相比于电机，电动车电池损坏的概率更大，寿命也更短。一般铅酸电池的寿命只有2-3年，锂电池的寿命也在3-5年左右，这就导致电池的性能会随着使用时间的增加，出现明显的下降，最受影响的就是电动车的续航。
对于看重续航能力的车主来说，似乎只有定期更换电池这个选择了。至于要不要维修，许多车主已经有了自己的答案，电池内部结构十分复杂，而且很少出现简单的电路故障，要维修必须具备专业的技术和专业的设备，这就导致电池的维修成本大增，对于普通车主来说，显然是不划算的。
多数电动车在设计时就会考虑到电池寿命低于整车寿命这一问题，所以多数电动车电池设计的十分方便拆卸和更换，同时换新的价格也十分合理，不同档次的电池兼容性做的也十分到位。
三、充电器
电动车的充电器由于使用频繁，也经常会由于接触不良等原因导致不能正常使用，当出现这种情况时，许多车主第一反应都是直接换一个新的。电动车充电器的价格并不高，反而是维修后，即使能正常使用，多半也会影响充电效率。
综上所述，电动车的电机、电池和充电器损坏后，基于其维修难度、维修费用、维修后性能和安全性等因素的综合分析，通常建议更换新的配件而不是进行维修。
为了降低用车成本，建议大家不仅要学会正确使用和保养这些配件，更应该在购车时就选择更耐用、更有保障的车辆。绿源第二代液冷电动车三电系统全面升级，真正做到一部车骑10年。
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