USB-C生态应用，USB-C转XT60诱骗线让航模充电器支持PD供电
USB PD 快速充电标准因为其使用 USB-C 物理接口与协议都具备通用性，除了在海量消费电子产品上得到应用外，很多领域运用“诱骗”功能，将 USB-C 充电器变成通用电源适配器使用，在笔记本行业已很常见。近日，小编发现航模充电器也有使用“诱骗”线缆利用 PD 充电器作为电源适配器的案例，今天为大家介绍一下。
今天要介绍的是一根 USB-C 转 XT60 诱骗线，外皮采用编织工艺制作，耐磨防刮，，共提供 0.5m、1m 两种长度可选，内部线芯加粗处理，可承载大电流传输。USB-C 端子头比普通 USB-C 数据线稍长，因为其内置诱骗芯片，专门用于握手 PD 充电器让其在高电压档位输出。
其输入接口为 USB-C 通用接口，内置诱骗芯片可自动握手 5-20V 电压档，支持 PD2.0 快速充电协议、QC2.0 快速充电协议。输出采用航模常用的 XT60 大电流插头，至高输出功率为 20V5A 100W。
PS：没有诱骗线的话，USB-C 充电器一般只能输出 5V 这个 USB 标准电压，或是处于无输出的待机状态。需要享用 PD 充电器高压档供电，必须要通过诱骗线、诱骗器、POWER-Z USB 测试仪等带有诱骗功能的设备进行握手，方可输出对应电压。
USB-C 转 XT60 诱骗线主要适用于航模充电器领域，专业的便携型模型电池充电器 —— ToolkitRC，可以从 PD 充电器、PD 充电宝上取电，通过转接线端子头内的诱骗芯片，诱骗出 20V 电压档作为 ToolkitRC 供电电源使用，ToolkitRC 电池充电器再通过 DC 输出口或者平衡输出口，为不同节数锂电池组进行充电。
充电头网总结
USB-C 生态的通用性让所有人都可以基于统一标准下开发更多应用，本文介绍的 USB-C 转 XT60 诱骗线就是其中之一。USB-C 转 XT60 诱骗线最高可通过 PD 充电器获得 100W 直流输出电力，适用于航模充电器等产品。基于 USB-C 通用接口、通用标准，小众商品可以使用主流的 PD 充电器供电，外出也能通过 PD 移动电源供电，配件更通用、用户成本投入更低、使用场合更广泛。USB-C 转 XT60 诱骗线目前已上架淘宝“ki 米电子配套”店铺，定价为 0.5m 版本 17.64 元、1m 版本 21.36 元，感兴趣的小伙伴可以自行上车。
航模电池用什么平衡充电器好？
对于喜欢玩航模或rc车模的朋友来说，电池消耗不仅快，而且需要经常性充电，再加上电池电芯数不同，在电压和容量方面的大小也就不同，甚至有时候会用到镍氢电池。这些电池在电压大小、电芯数量和电池种类方面的不同下，充起电来有点麻烦，这时候如果有一款多功能平衡充电器的话，就会省很多麻烦。
比如说锂电池和镍氢电池是不同属性的电池，单一功能的充电器只能针对一种电池充电，这样就得买多一种专用充电器。
电芯电压检测
有些充电器是固定充电电压的，只能充一款固定电压的电池，而航模电池有多种电压范围的，比如3S/6S航模电池的电压就不一样，3S是11.1V的，而 6S是22.2V，如果充电器不能调整充电电压氛围，那么就的每个电压对应买一个充电器，这是相当麻烦的。
小编也是经常玩航模飞机的，对这些问题是深有体会的，不过为了解解决这些问题，现在有厂家推出了多功能平衡充电器。
小编经常玩的航模飞机
航模飞机准备起飞
高空中高速飞行
航模电池一般都是由多个锂电芯通过串联和并联组成的，再加上锂电芯之间存在一定的电压差、容量差和内阻差，这就决定了其使用的充电器与一般的3C产品充电器不一样，比如说我们的手机电池，这种电池只是单颗电芯而已，所以充电器功能方面会相对简单些。
而航模电池的充电器使用的时候，需要具备一般充电电器功能之外，还需要具备同时对多颗锂电芯进行电压、容量、内阻大小的检测，多多颗电芯充电进行均衡，尽量让每颗电芯在电压和容量上的误差达到最小化，保障电芯的一致性更高。
这个功能主要是保护，让电池尽量可以使用更久的时间（使用寿命更长些）。小编目前经常使用上图的电池，为了充分发挥电池的使用效率，选择其厂家配套的智能多功能平衡充电器。
多功能充电器
这款充电器可以充锂电池和镍氢电池两大类电池，充电的电压范围7.4V到26.4V，可以均衡2到6串，可以满足大部分的航模电池充电需求。
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