这3款轻便电动自行车,助力续航都能跑300公里,没电也能继续骑行
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电动车是国内非常重要的交通工具之一,目前,电动车发展有2种趋势,第1种是向摩托车靠近,车辆拥有较大的车架,配置了大容量电池、大功率电机,在时速、动力、续航表现会更出色,另1种就是向自行车靠近,车辆轻便灵活,用起来更为便利。
之前为大家介绍过不少高续航电动车,都是属于第1种,小行家今天要为大家评测3款靠近第2种的轻便电动自行车,它们搭载的是禧玛诺变速,拥有人力、助力、纯电3种续航模式,助力续航都能跑300公里,没电也能继续骑行。
第一款:正步T275
该车从肉眼来看,和普通的山地自行车几乎没有区别,但车辆却是一款配置松下电芯的电动自行车,车架采用东丽炭纤维材质,具备刚性强,车架轻盈的优势,搭载禧玛诺9级定位飞轮,禧玛诺变速系统,支持9档变速的自行车,可以适应全地形骑行。
而在续航上,
车辆配置的是36V32AH规格的18650锂电池,纯电续航为120公里,助力续航模式可以实现300公里,另外,车辆的整车重量只有15公斤,没电也能作为普通自行车骑行,让续航能力没有上限。动力性能方面,车辆配置240W功率助力电机,安全舒适省电,爬坡能力强,动力扭矩为52.4牛米,纯电模式续航为新国标要求的25公里/小时以内,助力续航通过27级变速器,可以实现最高50公里/小时的时速。
功能方面 :车辆带有助力传感系统,可以感知骑行车辆状况,快速准确感知踩踏力度大小,让助力模式骑行输出更平滑自然不费力;车辆虽然是自行车的提醒,但也配置3.5寸一体式电机液晶仪表,可以掌握车辆的准确信息。另外在安全舒适性方面,车辆配置富山鞍座,前端收窄和两侧圆润过渡设计,不阻碍大腿踩蹬,车辆配置的油气锁死避震前叉,避震弹性自如,山区路段骑行也有不错的舒适感;而在制动方面,车辆配置禧玛诺液压碟刹,更大的刹车力,让车辆更安全。
第二款:捷安特ATX 1 E+
喜爱自行车的人对于捷安特都不会陌生,作为自行车的大品牌之一,它在轻便型电动自行车上也有不错的表现,这款车从外观来看,和捷安特的普通自行车没有太大区别,但它在车架内其实拥有先进管件成型的电池盒,妹子松下原装锂电池电芯,让它成为具有3种骑行模式的智能助力自行车。
在配置的电池方面,它搭载的是400WH.H的松下电芯电池,可以在纯电模式下续航150公里,而采用脚踏助力的骑行模式,它最大续航可以达到350公里,而且,作为整车只有23公斤的轻便电动自行车,它同样可以和自行车一样,脚踏轻松骑行。
虽然很小巧,但这款车配置的电池却很亮眼,它采用电动车都少见的中置电机,虽然只有4000W的功率,但它可以提供最高400%的助力支持,结合禧玛诺变速系统,车辆可以实现纯电25公里/小时,助力40公里/小时的时速。
在功能配置上,车辆搭载了三传感器智能辅助技术,包括:扭力传感器、踏频传感器、外置速度传感器 。可以根据骑行状态参数科学计算,迅捷提供平稳,自然驾驭体验所需要的功率输出,实现车辆很懂你的智能体验;另外,车辆虽然没有液晶大屏,但也有LED蓝光显示屏,基本的数据可以得到显示。
在舒适性和安全性上,车辆配置GIANT定制人体工学坐垫,久坐不累很舒适;车辆配置液压可调式铝合金避震前叉,80MM避震行程,有效减少颠簸路段带来的震动感;而制动方面,车辆前后配置180mm碟刹盘,制动灵敏更安全。
第三款:凤凰589X
凤凰在国内的知名度是不亚于捷安特的,它的这款车定位就是“看不出来的锂电助力电动车”,相比捷安特很明显能够看到电池包,这款车连电动车基本的电池从外观都看不到,这是因为,它采用了内置电池放置,直接把电池和车架融合,实现安全、防水又美感。
虽然采用内置式电池,但它的电池容量也并不小,车辆配置的是36V28AH电池,可以实现纯电续航120公里,而助力模式下续航同样可以突破300公里,另外,该车的重量为20公斤,同样在没电情况,可以轻松骑行。
而在动力方面,虽然不是中置电机,但它也400W无刷电机,在禧玛诺21速变速系统的配置下,纯电国标限速25公里/小时,而助力续航情况下,可以实现最高50公里/小时的时速,满足长途出行的骑行需求。
在安全方面,车辆车配置BOLI双碟刹,散热快、碟片耐磨性好,制动的灵敏性更高,做到上一秒飞驰,下一秒静止;另外,车辆专业变速精准调校,采用微转以及禧玛诺变速套件,变速不仅好用,而且也会更安全。
值得一提的是,这款车还配置坚固耐用的后车架,不仅平常可以载货,日常也能带人,相比上2款只能单人骑行,它的实用性得到加分;另外,车辆液晶仪表盘、山地越野轮胎、全方位灯光也是应有尽有。
总结:
以上是3款十分轻便的电动自行车,它相比简易款的新国标电动车,限重在55公斤,还要轻便了一半左右,因此,它们才是真正没有电,还能继续骑行的电动车,而且,除了轻便之外,它们的续航不错,助力模式骑行,时速也更快,这些都比普通的新国标电动自行车更有优势。
那么,以上的3款电动自行车,您会选择吗?您觉得它们有什么缺点?欢迎大家评论交流。
3款电动助力自行车,续航200公里以上,不仅轻便,造型还时尚好看
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普通的两轮电动车已经是比较轻便的交通工具,但如果说最轻便,在代步工具中,它自然排不上“最”的称号,一些小众车型就不用来举例,我们就拿常见的电动助力自行车来说,它比普通的电动车,轻便程度更佳,而且同容量的电池情况下,纯电续航能力会更好。
电动助力自行车的轻便程度有多高,小行家介绍这样3款车,它们的净重量分别是28公斤、30公斤、20公斤,而在续航方面,助力续航均在200公里以上,并且都是3种骑行模式,包括助力、纯电、骑行,续航水平是远高于普通电动车。
而且,由于设计轻便,它们的造型还很时尚好看,用现在的话来说,在道路上行驶就是道路上“最靓的崽”,回头率满满,废话不多说,下面就来详细的看看这3款车,看看您会不会选择它们。
第1款:FTN七级变速助力车
助力续航:200公里
从外观来看,这款车具有较高的辨识度,车辆的支架采用圆柱形设计,并且有“FTN”品牌字样,整体来说,车辆的造型十分时尚,在道路上行驶将会与众不同,而这款车也是全地形越野车,适合身高1.7米以上骑行者。
车辆十分轻便,整车的长度只有1740MM,手把宽度只有550MM,而重量只有20公斤,这让它除了可以纯电、助力骑行,人力骑行也十分轻便;车辆除了拥有3种骑行模式,还拥有七级变速,搭配禧玛偌变速配套,提高变速的效率,在没电的时候也能快速行驶,
车辆配置的动力是400W高速无刷电机,采用德国电机技术,可以适应多种路况行驶,而电池方面,配置可拆卸式汽车动力锂离子电池,容量为20AH,助力续航200公里左右,另外在人力模式,续航还将得到大幅提升。
而在辅助的配置方面,车辆拥有LED照明系统,有超亮前后大灯以及安全警示灯,来保障夜晚行驶的安全;另外,车辆还拥有LCD显示屏,可以把电量、时速、档位、行驶里程数据一目了然,另外还有多功能按键开关设计,十分具有科技感。
在安全和舒适性方面,车辆虽然很轻便,但它依旧配置了高灵敏性的前后碟刹系统,除此之外,还有E-ABS电子刹,让FTN电动自行车刹的又快、又稳;而在减震方面,车辆配置前后双减震系统,前为前叉减震,后为弹簧减震,搭配吸震轮胎,颠簸的路面不用担心舒适度问题。
第2款:凤凰助力车坦克600
助力续航:250公里
这是一款20寸四连杆高碳钢车架的助力车,从造型来看,十分具有科技感的车辆,车辆的电池是内置在大杠内,这样的设计既防水,又防盗,另外,还增加了车辆的时尚设计的成分,在尺寸上,这款车全长为1630MM,鞍座为530MM长,是既小巧,又有足够的乘坐空间的车型。
车辆的动力有豪华版和奢华版2个配置,分别是500W功率和1000W功率的无刷电机,前者适合城市道路使用,后者更适合山区、爬坡道路使用,而在纯电续航的情况下,它的时速为25公里/小时以内,如果切换助力或人力模式,经过七级变速,时速将会达到40公里/小时,而爬坡可以达到30度。
坦克600这款助力车,它配置的电池有多种选择,其中最大的是48V28AH锂电池,在它整车只有28公斤的轻便性下,助力模式续航可以达到250公里左右。
而这款车的辅助配置没有上一款更优秀,它没有大屏显示屏,只有一个比手环稍大一些的电量显示表,可以查看电量、拥有余电不足提醒;不过,在安全和舒适性上,这款车表现还是不错,车辆配置双碟刹制动系统,另外,还有刹车断电,可以做到及刹及停;在减震方面,配置的是前叉减震系统,后弹簧减震,和上款车基本一致。
第3款:行迹助力车X20
助力续航:300公里
从外观来看,这款车和上面2款造型上还是不一样,它的造型设计和简易款电动自行车很相似,电池组放置在鞍座和车架之间,但单从放置电池的外观来看,就很与众不同,充满时尚设计,这款车更偏向山地车的设计。
在动力方面,它配置400W变频电机,提速是普通电机的1.6倍,号称可以和1000W电机相媲美,而纯电时速在25公里/小时,助力续航模式时速可以达到40公里/小时;而在续航上,搭载25AH容量的汽车锂电池,来自三星、ATL、松下等大厂,助力续航可以达到300公里。
行迹助力车X20是一款就有显示屏的车型,它带有全LCD背光液晶显示仪表,可以显示车辆行驶,电量等相关信息,并且白天不反光,夜晚不刺眼,十分的贴心;而在灯光上,车辆配置LED的前大灯,日间行车灯,低耗节能但却光亮。
在安全和舒适性上,车辆配置是双重刹车保障,前后为碟刹,配置断电刹车,干态刹车距离在2米以内;而在舒适上,车辆搭载的是汽车级MOZO缓冲液压减震,更为科学有效的减震方式,让骑行者更为舒适。
总结 :以上就是小行家介绍的3款助力电动自行车,它们形似自行车和电动自行车,但相比自行车,它可以纯电续航,相比电动自行车,它有更为轻便的车型,助力和人力骑行更为方便,它的脚踏存在意义,是比电动车的脚踏更实用,也因此,它的续航会更高,当然,它们的缺点,就是不具备载人功能。
那么,对于这样的不能载人,但可以高续航的助力车,您会选择吗?欢迎大家评论交流。
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