明确了！3种电池不得买卖，一组好的锂电池，要多少钱？有答案了

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电池是电动车的核心零部件，以前电动车主要搭载铅酸电池，而随着新国标实施，电动车迎来减重，锂电池现在搭载率也在提升，它轻便，高明度，有利于提升电动车续航能力和整车轻便捷性。

但和锂电池搭载率同时上升的，还包括电动车的自燃风险，为了更好源头降低电动车自燃情况，近期电动车市场迎来一波针对锂电池的清查，今天就来看看，明确3种电池不得买卖，关于车主想要买锂电池，一组好的锂电池，到底要多少钱？也有答案了。

什么样的锂电池自燃风险比较高？

首先可以明确一点，所有的锂电池都潜藏自燃风险，但并不是所有的锂电池，都会发生自燃，在电动车自燃这种极小概率的情况下，它出现的可能性，也都是集中在极少部分自燃风险比较高的锂电池上，大概总结为3类电池。

1、 严重老化的锂电池，这种电池内部锂枝晶等情况下，存在自燃风险程度较高；

2、 品质不过关的锂电池，关于锂电池的生产工艺、材料要求极高，低质电池不安全；

3、 篡改类的锂电池，厂家或商家私自改变锂电池，造成和电动车参数不匹配，也存在自燃可能性；

多地清查锂电池，3种电池不得买卖

以上了解哪些锂电池是自燃风险比较高，那么，近期电动车市场开展的锂电池检查，也基本上围绕高风险锂电池，通过市场监管局的开展治理，明确3种电池不得买卖。

针对锂电池出厂展开品质抽检，对于抽检不合格的产品，禁止买卖，近期陕西省市场监督管理局就开展包括锂电池在内10种产品进行质量抽查。

第2种：“三无”的锂电池

对于“三无”产品大家已经很熟悉，这也是电动车市场重点查处项目，三无包括没有品牌名称、生产地址、没有产品执行标准，这类产品往往来自小作坊生产，安全性极低。

第3种：存在电池篡改的问题

随着新国标实施，电池必须为48V，篡改电池变得很常见，一些经销商把48V电池更改为60V甚至更高，这种情况加大自燃风险，禁止商家如此买卖。

一组好的锂电池，要多少钱？有答案了

那么，问题来了，锂电池虽然可以提高续航，提升电动车轻便性，但低质锂电池有自燃风险，不利于安全，我们该如何选择一组好的锂电池，一组好的锂电池，要多少钱？

关于好的定义，我认为核心是大品牌，只要是大品牌出手的产品，在工艺、用料、品控，甚至是后期的售后，都会更有保障，只要合理使用，它的安全性也会相对较高，而目前大品牌锂电池不少，小行家以电动车常用的3个品牌为例，包括：超威、天能、星恒。

关于一组好的锂电池，要多少钱？小行家搜索超威、天能、星恒的价格，大家可以作为一个参考，如果比这些锂电池便宜太多，一定要慎重选择。

星恒的超锂S7，它是雅迪、爱玛、绿源电动车都有搭配的电池，48V24AH容量，参考价格为1208元。

超威的锰酸锂电池，适用于雅迪、爱玛、台铃等车型，48V24AH容量，参考价格为999元。

天能的三元锂电池，目前天能为数不多锂电池产品，48V24AH的容量，参考价格为1298元。

通过以上可以看到，常见的新国标电动车，搭载4块电池，24AH的容量下，一组相对较好的锂电池，售价为999元至1298元，在溢价率上三元锂电池＞锰酸锂电池＞磷酸铁锂电池。

总之，大家在买锂电池的时候，价格在这个幅度之间，千万不要购买过于便宜的锂电池，当然，如果过于贵的，也属实没有必要。

那么，你会放心选择锂电池吗？也欢迎评论，大家一起交流、讨论。

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电动车选电池，铅酸电池、锂电池、石墨烯电池，到底哪个更划算？

交通工具主要是以“电”驱动和“燃油”驱动2种为主，而“电”驱动的交通工具，因为具有使用成本比较低，节能无污染的优点，近些年受到很多国家的关注，尤其在我国，电动车已经成为主流的交通工具之一。

而电动车发明已经有百年的历史，但是普及却是近些年的事情，关键的原因就是它的核心零部件电池存在的软肋一直没有得到技术攻克，而近些年，电动车的电池技术越来越成熟，除了传统的铅酸电池，还有锂电池、石墨烯电池也被广泛应用在电动车上，那么，电动车选电池，铅酸电池、锂电池、石墨烯电池，到底哪个更划算？小行家带您一探究竟。

什么是铅酸电池、锂电池、石墨烯电池？

在了解电动车铅酸电池、锂电池、石墨烯电池，哪一个更划算之前，我们先来简单地了解它们是什么，让您对这几种电池有一个基本认识；

什么是铅酸电池 ：是由电解液和铅板组成的电池，目前主流的铅酸电池为阀控式铅酸电池，它的特点是，电解液为硫酸的蓄电池，不需要加“水”和“酸”，可以防护的充电和放电。

什么是锂电池 ：是由锂金属或锂合金为负极材料、使用的是非水电解质溶液的电池，它的结构比铅酸电池复杂，拥有四大关键材料，包括了正极、负极、隔膜、电解液，而正极材料不同，锂电池也被分为多种，比如磷酸铁锂、钴酸锂、锰酸锂、三元锂电池等等。

什么是石墨烯电池 ：利用锂离子在石墨烯表面和电极之间快速大量穿梭运动的特性，开发出的一种新能源电池，不过，目前市场上的石墨烯电池，都是铅酸电池加入石墨烯元素的电池，并非科学定义上的“石墨烯电池”。

铅酸电池、锂电池、石墨烯电池差异化在哪里

首先来看看铅酸电池，它的缺点是耐用性比较差，现在主流的铅酸电池只有1—3年的使用寿命，充放电次数只有300次—500次，而且体积大且笨重，但是，它比锂电池更加安全，铅酸电池由于内部没有可燃物，所以，不会发生爆燃等安全隐患。

其次来看看锂电池，它的缺点是安全性不受待见，虽然电池发生爆燃的概率极低，但是一旦发生爆燃，就会让人对它有不安全的顾虑，但是它相比铅酸电池、石墨烯电池，在重量上更轻，体积上更小，所以，比较轻便，而且比铅酸电池的耐用性更好，可以用3—5年，充放电次数可以达到2000次。

最后来看看石墨烯电池，对于科学定义的石墨烯电池特点我们不谈，这种电池目前没有被应运在两轮电动车上，而目前电动车搭载的石墨烯电池，缺点是工艺不够成熟，质量层次不齐，但是，它比铅酸电池蓄电量更好，重量也能更轻，耐用性也有所提升。

铅酸电池、锂电池、石墨烯电池哪一个更划算

一件商品划算，其实主要取决于它的定价，即便是一个商品有着缺点，但是它只要定价合适，也都属于划算，那么，铅酸电池、锂电池、石墨烯电池到底哪一个更划算，我们看看它们的定价后，就会心中有数。（不考虑品牌、地域不同，数据仅供参考）

铅酸电池的定价：我们以20AH大小的容量来算，每节为12V电池，而一节的价格大概为100元，那么48V电池为4节，它的价格大概为400元，60V电池为5节，它的价格为500元，72V电池为6节，它的价格为600元，以此类推。

锂电池的定价：通常锂电池都是搭载在一些中高端的电动车上，而且它的工艺复杂，成本比较高，定价是铅酸电池的2—3倍，同样为20AH大小的电池，48V的一般定价为1000元左右，60V的价格一般为1200元左右，72V的价格一般为1500元左右。

石墨烯电池的定价：市场上的所谓石墨烯电池层次不齐，在定价上也比较混乱，一般来说，石墨烯电池的价格是同容量、同电压的铅酸电池的一倍左右。

铅酸电池、锂电池、石墨烯电池应该怎么选

通过上面的了解，我们能看出这3种电池的差异化，也能从价格体现出铅酸电池其实是更划算的，不过，更划算不意味着就应该是首选，铅酸电池、锂电池、石墨烯电池应该怎么选，还是要参考车主对于电动车的用途需求和购车预算来决定。

如果购买电动车预算只有3000元以内，而且买车只是为了每天不超过20公里的短途代步使用，那么选择的空间只有铅酸电池的电动车，而且，最好是选择48V的新国标电动车，这类电动车既能满足出行需求，而且又属于非机动车，上路标准低、麻烦少。

如果购车预算在3000元以上，那么可以考虑石墨烯电池的电池，虽然目前并没有真正的石墨烯电池，但是，加了石墨烯金属的电池，也有品牌叫它为黑金电池，这类电池确实比铅酸电池在耐用性更好，多了几百元的价格，买了多用一两年的电池，也是比较划算。

如果购车预算在5000元以上，而且买车是较长距离的出行，或者是从事外卖配送等工作，那么首选的就是锂电池，在一些超高续航的情况下，锂电池的优点才能得到发挥，而且花大价钱买的电动车，自然想要电池多用2年，所以，越是高端电动车，越优先考虑搭载锂电池。

小行家的建议 ：无论是铅酸电池、锂电池、石墨烯电池，它们都是拥有自己所特有的优点，而且功能成为主流的电池，必然有着不可替代性，所以，哪一个电池都不是“弱者”，即便是被人骂了那么多年的铅酸电池，如今还是应用最多的电池，一直在安全性被嗤之以鼻的锂电池，现在还是高端电动车主要搭载电池，所以，我们在购买电动车搭载电池，不能以客观的印象来选择，而是根据自己的需求和预算，合理选择适合自己的电池。

那么，铅酸电池、锂电池、石墨烯电池你会怎么选呢？欢迎大家评论交流，关注电动车小行家，每天分享电动车相关资讯和观点。

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