别再乱改装换配件了，这才是给电动车铅酸改锂电最正确省钱的方法
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现在的电动车是越来越多，基本上每家都有一辆这样的简单代步工具，可是随着现在的社会变化，很多人已经不太满足电动车的续航，经常有很多人在几年前购买的电动车，现在的续航不够跑了，想更换锂电池，增加电动车的续航，经常会有人问，原本的铅酸电动车，如果安装锂电池，都需要更换那些配件？今天小编就和大家一起聊下。
第一步； 首先我们要知道正常的电动车，大多数都还是采用铅酸电池，主要的优点就是价格低，不过缺点就是比较重，寿命短，那我们的电动车如果想安装锂电池，首先第一步我们需要检查一下我们的电池仓，能够安装下多大的电池，如果你的电动车是一辆72V20A的铅酸电池，我们是需要那钢尺测量一下电池仓的尺寸，首先购买能够安装尺寸合适的电池，尽量不改动车架。
第二步；在安装电池之前，很多人都会说电动车上面的很多配件，锂电池和铅酸电池是不通用的，有人说需要更换控制器，电机，仪表，转换器等等一类，那真的是都需要更换吗？我们详细讲解一下，首先电动车的控制器，电机，这些是完全不用更换的，因为锂电池和铅酸电池，都是通过控制器来放电的，只要更换的电池安数不是特别大，原本的控制器和电机都是可以用的。那仪表和转换器需要更换吗？更换锂电池后，很多人会发现电动车的仪表电量显示不准确了，电池已经没电了，可是仪表上面依然还是满格，其实这种情况就是引起仪表的电流不一样，如果出现这种情况，建议是更换仪表的，或者购买锂电池专用仪表，如果没有仪表不准确情况，那原本的仪表是可以用的。
还有就是电动车的转换器，如果你的电动车原本是20A，铅酸电池，更换成了40A锂电池，那转换器是不用更换的，如果你的锂电池安数大于原本电池安数的2倍，那转换器是一定要更换的。
第三步；锂电池安装好后，我们是千万不要在用原本的充电器进行充电，如果用原车的铅酸充电器充锂电池，是很危险的，更换锂电池后，我们尽量用锂电池专用充电器进行充电，这样更加安全，还有人问，更换成锂电池后，用路边的电动车快速充电桩可以用吗？答案是可以用，不过尽量少使用，经常使用快速充电站，是特别不安全的。
以上就是针对电动车铅酸电池，更换锂电池的最佳使用技巧，如果你的电动车也想更换成锂电池，一定要把以上的内容仔细看完。
感谢您的观看；好了今天的文章就给大家分享到这里了，如果大家有不同意见的，欢迎在下方评论区留言我们一起讨论一下。
电动车的铅酸电池改装锂电池，能实现吗？这个风险要注意！
马上进入新国标实施元年，对于终端市场来说，为了满足政策要求，电动车锂电化不可避免。
但是，很多朋友都疑惑，难道必须购买锂电车吗？
为此，小编特别连线咨询有多年电动车维修经验的李师傅，李师傅给出肯定答案。那么，铅酸电动车如何改成锂电池？要注意哪些方面呢？
1、注意尺寸。 电动车的电池仓是恰好符合铅酸电池尺寸的，如果更换为锂电池，要注意锂电池体积。否则如果安装后间隙太大，很容易造成里面小电池晃动，减少寿命。
2、充电器匹配。 因铅酸和锂电的充电方式不一样，因此两种电池的充电器是不能通用的，一定要选择锂电池专用充电器。
3、电压一致。 如果将铅酸电池更换为锂电池，还必须考虑其电压必须保持与原铅酸电池相同，但容量可以加大，续航时间更长。
相对于铅酸电池而言，锂电池的好处不用多说，更轻更环保，体积更小，动力体验更好。从技术层面来看，铅酸电动车改成锂电池是可以实施的，但一定要找专业的电动车维修人员进行专业处理。
如果私自改装，不仅影响锂电池的性能，甚至会埋下安全隐患。如果锂电池安装不当或者存在什么质量问题，可能烧坏控制器，这也是不建议改装的原因之一。
此外，在新国标实施之际，改装很可能会被定义为超标车，如果无法清楚判断当地的政策，建议选购正规锂电车。
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