新车｜欧拉好猫标准续航三元锂电池版上市，价格配置保持不变
文：懂车帝原创 曹浩
[懂车帝原创 产品] 日前，我们从欧拉官方获悉，欧拉好猫正式推出搭载三元锂电池的标准续航版车型，售价与搭载磷酸铁锂电池的车型保持一致，补贴后为10.39万-12.39万元，共涉及缪斯版、维纳斯版以及雅典娜版，这三个版本搭载磷酸铁锂电池和三元锂电池的车型将会同时销售，NEDC综合工况续航依旧为401公里。
根据官方提供的数据，新车所搭载的三元锂电池容量为45.99千瓦时，略低于磷酸铁锂电池47.8千瓦时的容量。同时整备质量也有不同程度的降低，缪斯版减重72千克，维纳斯版和雅典娜版则减重40千克。除了动力电池的变化之外，搭载三元锂电池和磷酸铁锂电池的车型的其他配置没有任何变化。
欧拉好猫是基于长城柠檬平台与咖啡智能平台打造，外观方面由前保时捷设计师埃蒙·德尔塔操刀设计，整体造型呈现出圆润的风格，"蛙眼"式大灯便是外观的点睛之笔。重新设计的车标形似惊叹号，更和谐地融进了车身。车尾同样拥有圆润复古风格，尾灯组为隐藏式，位于后挡风玻璃下侧。整体来看这款车的造型十分个性。
车内采用了双色搭配，整体质感比较出色。新车还采用了大尺寸全液晶仪表与中控屏的连屏设计，除了质感之外，可以属性也得到了明显增强。中控台下方的拨杆则与MINI比较类似，多处镀铬装饰也让车内看起来十分精致。
动力方面，欧拉好猫搭载了一台最大功率105千瓦，峰值扭矩210牛·米的电动机，电池组则由长城旗下蜂巢能源提供，NEDC综合工况续航分别为401公里与501公里，而目前情况401公里续航车型将分为磷酸铁锂电池版本以及三元锂电池版本，而501公里续航车则只配备三元锂电池。
编辑点评：
欧拉好猫自从去年11月上市以来，市场表现还算不错，10.39万-14.39万元的售价说实话要比很多人的心理预期稍高一些，不过这款车所展示出来的各方面水准，其实是符合该车型定价。而这次针对标准续航版车型推出搭载三元锂电池的版本，其实也是丰富了消费者的选择，毕竟目前情况下消费者对于三元锂电池以及磷酸铁锂电池还有着很大的争论。
才知道，电动车石墨烯、铅酸、磷酸铁、三元锂电池，哪个更划算？
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先有电动车还是先有电池，答案一定是因为有了电池，才会出现电动车，电池作为电动车的核心零部件，是与电动车等电子产品共同发展、成长的产品，如今，不仅依赖于电池的电子产品丰富多样，即便是电动车，也有形形色色、两轮、三轮、四轮甚至独轮的车型，那么，电池自然也得到了发展。
电池是1799年发明，经历了2个多世纪，现在也是日新月异，据统计，已经被应用的电池种类就多达十余种，那么，作为依赖于电池的电动车，在选择的时候，选哪一种会更划算？小行家就和大家聊一聊。
电池虽多，电动车搭载的一般只有2类4种
虽然电池的种类很多，但由于一些电池的成本较高，不适用于电动车，从目前来看，电动车常见搭载的电池，只有2类4种；
第1类是铅酸电池，从数据来看，铅酸电池是最早应用于商用的电池，如今也有超过150年的历史，而铅酸电池在电动车搭载的主要有普通铅酸电池、石墨烯电池这2种。
第2类锂电池，虽然商用仅有几十年的历史，但锂电池毫无疑问是现在电子产品中的“王者”，但唯独两轮电动车，目前还没有全部被锂电池所覆盖，目前电动车所用的锂电池主要有磷酸铁锂电池和三元锂电池这2种。
石墨烯与三元锂，铅酸与磷酸铁锂之间的对比
那么，这2类4种电池中，哪些表现会更好，我们进行一组对比，以铅酸电池的表现更好的石墨烯电池对比三元锂电池，以普通铅酸电池对比在锂电池相对较差的磷酸铁锂电池，看看对比结果如何；
从价格的对比
电池的价格是和电池的规格息息相关，容量越大电池就会越贵，而作为电动车，尤其是新国标电动车，主要搭载的为48V20AH规格的电池，我们就以它为例；
石墨烯与三元锂电池的价格：石墨烯电池的参考价格为900元左右，三元锂电池价格为1200元左右。
铅酸与磷酸铁锂电池的价格：大品牌铅酸电池的参考价格为700元左右，磷酸铁锂电池的参考价格为1000元左右。
从以上的对比可以看到，很明显铅酸电池的分类，在价格上是更划算的，这还没有计算，铅酸电池还存在“以旧换新”的价值，一般来说，铅酸电池的以旧换新可以折价四分之一的价格，想要实惠，铅酸电池是首选。
从寿命的对比
电池的寿命主要有日历寿命和循环充放电次数寿命这2种，由于日历寿命受环境、使用规范等因素要求，我们只对比循环充电寿命；
从铅酸电池的分类来看：铅酸电池的循环充放电次数为300-500次左右，而石墨烯电池，以雅迪为代表的3代电池，它的充放电次数可以提升到800次左右；
从锂电池的分类来看：锂电池的循环充放电次数，一般可以达到1200次以上，三元锂电池充放电次数可以达到1200次以上，而磷酸铁锂电池一般可以在2000次左右。
从以上的寿命进行对比，铅酸电池明显是“弱者”，这也是铅酸电池的软肋之处，而从日历寿命来看，铅酸电池一般只有1-3年寿命，而锂电池可以达到8-10年寿命。
从安全性的对比
在选择电池的时候，除了价格、寿命，安全性也不得不考虑，而电池的主要安全性，就是它存在的自燃问题，我们来看看，哪些电池安全性会更好；
石墨烯与三元锂电池：石墨烯电池虽然是一种创新性的电池，但它本质上还是铅酸电池，而铅酸电池的核心原材料铅、酸液都不具备可燃性，因此，它的安全性还是比较高，而三元锂电池，它具有可燃物质，电池内部物质与空气接触会发生自燃，是具有自燃安全隐患的。
铅酸与磷酸铁锂电池：相对来说，磷酸替锂电池其实是比三元锂电池安全很多，但它相比更为安全的铅酸电池，从概率来说，还是存在一定的安全隐患。
从以上的安全性进行对比，铅酸电池分类明显占据优势，这也是小行家觉得，电动车各大品牌还是认可铅酸电池的原因之一，尤其是考虑到，很多电动车还存在上楼停放、充电问题，作为电动车品牌，安全这一关非常重要。
电动车用哪个更划算，小行家告诉你答案
那么，通过以上的对比，石墨烯、铅酸、磷酸铁、三元锂电池这4种电池，电动车到底用哪个会更划算，小行家用一个简单的排序，来告诉你；
价格更划算的排序：铅酸电池＞石墨烯电池＞磷酸铁锂电池＞三元锂电池；
寿命更耐用的排序：磷酸铁锂电池＞三元锂电池＞石墨烯电池＞铅酸电池；
安全性更好地排序：铅酸电池＝石墨烯电池＞磷酸铁锂电池＞三元锂电池。
通过排序之后，答案就很明了，如果在选择电动车的时候，注重价格的实惠，首选铅酸电池，如果想要电池更耐用，首选磷酸铁锂电池，如果想要价格和安全性的中和，选择石墨烯电池，如果想要寿命和续航的中和，选择三元锂电池，没有绝对的划算，选择到适合自己用车需求的电池，才是最划算的。
那么，您会选择哪种电池呢？欢迎大家评论交流，关注电动车小行家，每天分享电动车相关资讯和观点。
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