巨化股份锂电池锂电池概念3日主力净流出1189亿元，巨化股份，宁德时代居前|上海羊羽卓进出口贸易有限公司

锂电池概念3日主力净流出1189亿元，巨化股份、宁德时代居前

4月3日，锂电池概念下跌0.6%，今日主力资金流出11.89亿元，概念股132只上涨，239只下跌。

主力资金净流出居前的分别为巨化股份（2.77亿元）、宁德时代（2.18亿元）、中兴通讯（2.11亿元）、翔丰华（1.47亿元）、比亚迪（1.39亿元）。

本文源自金融界

为把控原料杉杉入股巨化凯蓝锂电池有产能过剩风险

◎每经记者谢宏辰

对于公司此次增资入股巨化凯蓝的目的，每经投资宝（微信号：mjtzb2）曾于10月24日下午以投资者身份致电杉杉股份，与公司证券部一位工作人员有所交流。值得一提的是，据每经投资宝（微信号：mjtzb2）了解，目前锂电池原材料多存在结构性产能过剩的风险，对于这个问题，应当如何化解呢？

锂电池原材料产能过剩

对于公司此次对巨化凯蓝增资入股的目的，公司证券部一位工作人员表示，去年以来，六氟磷酸锂的价格一直在上涨，公司主要从原材料供应的把控角度出发作出的此次投资决定。

每经投资宝（微信号：mjtzb2）注意到，由于新能源汽车的产销两旺，锂电池电解液原料六氟磷酸锂的价格自2015年下半年起开始大涨，仅几个月的时间，一吨六氟磷酸锂的价格就由最初的几万元上涨到40万元。在六氟磷酸锂价格大涨的刺激下，各大厂商纷纷开始扩产。而随着扩建产能的逐渐释放，以及2016年下半年以来新能源汽车热度的逐渐下行，产能过剩的风险开始出现苗头。

值得一提的是，早在今年7月，每经投资宝（微信号：mjtzb2）就曾在《六氟磷酸锂产能现过剩苗头产业链下游个股或将受益》的报道中提示六氟磷酸锂产能过剩的风险，现如今这个风险也成为多家上市公司的共识。在此次杉杉股份发布的公告中就显示，随着新能源汽车销量的猛增，2015年10月后六氟磷酸锂价格出现较大涨幅，产业资本纷纷进入该行业，预计随着2017年新建产能的逐步释放，六氟磷酸锂供需将发生变化，届时可能会出现一定的产能过剩情况。

此外，在多氟多（002407）此前披露的《投资者关系活动记录表》中，多氟多在回答调研对象的问题时表示：目前，六氟磷酸锂价格市场报价在40万元/吨左右，供需稳定。2017年，受下游需求增长和新项目投产供应增加的双重影响，供需关系可能稳中会有变。

值得关注的是，每经投资宝（微信号：mjtzb2）在与上述杉杉股份内部人员交流的过程中还了解到，目前不仅六氟磷酸锂，包括正极、负极以及电解液在内的多种锂电池原材料，均存在结构性产能过剩的风险。那么这个问题应该如何化解呢？

市场是相对性结构性过剩

既然杉杉股份在公告中已披露了相关产品产能过剩的风险，那么对于这部分风险，杉杉股份是如何考虑的呢？上述杉杉股份内部工作人员表示，投资前都进行了可研（可行性研究），项目规划也是考虑了现有产能和未来行业的发展前景。不可能等市场起来了，再去做相关的工作。她同时表示，风险肯定是有的，但是关键点还是要看生产的产品是否符合市场的需求，因为市场是一种相对性、结构性的过剩，不是说所有产品都过剩。

对于相关原材料存在的产能过剩风险，每经投资宝（微信号：mjtzb2）记者还咨询了几位业内人士，发现他们对破解产能过剩风险有较为一致的看法。

相关业内人士表示，产能过剩的风险一方面和多家公司的大规模扩产计划有关，另一方面也跟新能源汽车行业内外发生的变化有关。例如，在今年年初，中国汽车工业协会曾经预测，2016年新能源汽车总销量将达到70万辆。然而截至今年6月份，新能源汽车仅销售了17万辆。因此，今后产能是否过剩还是看市场对新能源汽车的需求。此外，新能源汽车骗补调查也给整个产业“降了降温”。简单地说，是否会出现产能过剩，还得看整个产业今后的发展。

那么，在目前状况下化解产能过剩风险的方法是什么呢？又或者说，今后整个产业的发展主要依赖于哪些因素呢？对于这个问题，几位业内人士均表示，在目前情况下还是得看今后新能源汽车的补贴政策。