格林美:从废旧铁锂电池中回收碳酸锂,各家的成本偏差较大,难有准确的行业均值
格林美(002340)08月02日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。
投资者: 您好,目前国内外新能源车企所用的大多数为锂电池,贵公司是否有布局和相关的回收技术?
格林美董秘: 感谢您的关注!格林美与全球电池厂和新能源汽车厂积极打造“电池回收--资源再造--材料再造--电池包再造”新能源全生命周期价值链模式,先后在中国、韩国、印尼建成7个动力电池回收利用中心,建成20万吨退役动力电池回收拆解产能。公司正在欧盟选址布局欧洲电池回收工厂。公司目标是创建全球技术领先与规模最大的动力电池回收工厂,占有全球动力电池回收市场的10%以上。 2022年公司回收拆解退役动力电池1.7万吨,占全国动力电池退役量的10%以上。2023年计划回收拆解3.5万吨退役动力电池,动力电池回收业务将全面进入大规模商业化,成为公司业绩增长极。
投资者: 贵公司主流产品 前驱体或者正极材料是否已经导入目前的两个头部车企特斯拉和比亚迪的供应链体系 如果有 现在的占比是多少 如果没有 有没有进入的计划 实施方案与进度如何 储能领域的前驱体或者正极材料贵公司是否量产 有什么头部企业已经导入贵公司产品 未来在储能领域的规划如何
格林美董秘: 感谢您的关注!公司作为全球动力电池用三元前驱体制造领域的龙头企业,已全面导入全球知名电池厂家的供应链,包括EcoPro、SKon、比亚迪、宁德时代、三星SDI、LGC等世界知名新能源电池供应链,积极打造全球动力电池产业链合作模式。鉴于公司对部分客户有保密协议,公司必须遵守相关约定。请谅解!公司生产的三元锂电池材料、磷酸铁锂电池材料、钠电池材料均可用于储能电池制造,具体应用领域和场景由客户决定。此外,公司还参股了储能电站(湖北)有限公司,经营范围为:储能电站及光伏电站的投资、运营、管理。
投资者: 做了这么多年,市值越做越低的,你家属于典范。真的不能向外学一下管理经验吗?几年了,见证着越做越低的一家公司。
格林美董秘: 感谢您的关注!过去十年,公司园区由3个到19个,提升6.3倍;员工数量从1000人到10000人,提升10倍;年产值从14.18亿元到328.73亿元,提升23.2倍;年废 物处理总量从40万吨到1,000万吨,提升25倍;年减排二氧化碳从1万吨到88万吨,提升88倍;累计研发投入从0.72亿元到53.11亿元,提升73.76倍;累计申请专利数量从310件到2,953件,提升9.5倍;累计制修订标准数量从9件到406件,提升45.1倍。2023年7月11日,格林美荣登2023年《财富》中国上市公司500强,位列第425位,新能源行业一共15家企业入选。公司管理层对公司的长期价值充满信心。我们市值管理的核心理念是通过创新引领,技术驱动,狠抓降本提质增效,修炼好“内功”,以前瞻性的全球战略布局、稳健的经营管理与积极的市场举措,大力提升公司价值创造的能力。我们将坚守“新能源材料制造+城市矿山开采”双轨驱动模式,持续打造新能源全生命周期价值链,夯实新能源材料制造与回收业务一体化的全产业链优势,深化上下游合作,保持龙 头企业的市场地位,在新的起点上继续推动高质量发展转型,在未来五年实现规模大释放,业绩高增长,回应资本市场对公司的关注。我们相信,随着公司内在价值的不断提升,投资者对公司业务的认可和关注度不断提高,市值必会有良好表现。同时,良好的信息披露与投资者关系维护,以及资本工具的合法合规运用也是我们市 值管理工作的重点。
投资者: 您好,请问贵公司在固态电池领域有什么布局?
格林美董秘: 感谢您的关注!在新能源材料业务领域,公司坚定实施“3+2”发展战略,夯实“原料体系、前驱体与四氧化三钴”等 3 大核心业务的全球核心地位,跑步发展钠电材料、固态锂电正极材料 2 大新兴业务。公司看好固态电池的发展前景,2019年起就一直在积极准备固态电池需要的高镍前驱体前沿制造技术,以应对固态电池的商业化市场需要。固态电池对电极材料有更高的要求,包括具有更高能量密度、更稳定的结构和更高的电子电导和离子电导性能。为此,格林美开发了“表面纳米镀层高传导高镍前驱体制造的核心技术”等多项与固态电池健链的前驱体制造技术,处于实验室扩大规模阶段,目前正在积极与下游客户认证对接。
投资者: 请问贵公司什么时候分2022年的红利,谢谢。
格林美董秘: 感谢您的关注!公司已于2023年7月14日完成了2022年度权益分派,公司2022年度权益分派的实施符合《上市公司章程指引》等相关规定,具体内容详见公司2023年7月7日在巨潮资讯网(http://www.cninfo.com)上发布的《2022年年度权益分派实施公告》(公告编号:2023-048)。
投资者: 尊敬的董秘您好,目前动力电池回收业务是否受到电池回收小作坊的影响?贵公司是否向有关部委反应该问题呢?希望贵公司能为推动电池回收行业的健康合理发展贡献一份力量。感谢您百忙之中回答问题,谢谢。
格林美董秘: 感谢您的关注!国家根据《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》推行废旧动力电池回收行业规范企业白名单制度。2022年11月工信部公布第四批白名单企业41家,前三批已公布47家企业,剔除重复口径合计85家,其中,再生利用47家、梯次利用35家,再生/梯次6家,但头部集中趋势加快。格林美旗下4家子公司在白名单之中,且均具备梯次利用与资源化资质,居行业领先地位。
投资者: 尊敬的董秘您好,请问贵公司的回收材料是否可以应用于机器人的制造呢?以及未来机器人的大规模应用落地,贵公司是否考虑布局废旧机器人的回收业务呢?感谢您百忙之中回答问题,谢谢。
格林美董秘: 感谢您的关注!2023年7月14日,格林美控股子公司武汉动力电池再生技术有限公司(以下简称“武汉动力再生”)与三一机器人科技有限公司(以下简称“三一机器人”)在湖南长沙正式签署战略合作协议,双方将以各自集团为依托、以技术创新为引领,在AGV、AMR等智能工业装备领域优势互补、长期合作,以低碳先锋为引领,共创绿色循环生活。武汉动力再生致力于打造“电池回收—原料再造—材料再造—电池再造—再使用—电池梯级利用”的新能源全生命周期绿色价值链,促进我国新能源产业绿色、健康、可持续发展。武汉动力再生循环再造的高性能锂电池产品已在三一机器人AGV等产品中成功配套应用。
投资者: 请问,从废旧铁锂电池中,回收一吨碳酸锂,不算原材料成本, 拆解、冶炼等加工、运营摊销等成本,行业行业平均值大概是多少?
格林美董秘: 感谢您的关注!从废旧铁锂电池中回收碳酸锂,各家的成本偏差较大,难有准确的行业均值。格林美凭借智能化柔性拆解、机器视觉、容量预测、精细分选、高效分离,以及在湿法冶金领域的优势,会显著优于行业。当前,公司已经建成年产5000吨碳酸锂产线,并正在扩容,年内形成年产1.0万吨碳酸锂产能,形成年产5000吨氢氧化锂的产能,公司碳酸锂与氢氧化锂产能将推动与国内电池厂之间的定向循环合作,良好满足国内铁锂与三元电池回收需要。
投资者: 尊敬的董秘您好!公司2022年年报中预测“三元电池在新能源汽车市场的占比将逐步提升到 45%以上”。然而,2023年上半年实际情况是,动力电池累计产量293.6GWh,其中三元电池99.6GWh,仅占总产量33.9%。请问,三元电池产量占比不及公司预期,对公司经营战略和产能利用率是否会产生影响?谢谢!
格林美董秘: 感谢您的关注!公司在2022年年报中预测“三元电池在新能源汽车市场的占比将逐步提升到45%以上”,是指全球口径。2023年上半年“动力电池累计产量293.6GWh,其中三元电池99.6GWh,仅占总产量33.9%。”这个是中国国内的口径。全球动力电池有2个核心市场,一个是中国市场,未来占全球动力电池市场的40%;另一个是欧美市场,未来将占全球动力电池市场的40%以上。中国市场以LFP电池为主导,欧美的电动车市场将以高镍三元动力电池为主导,欧美市场三元电池将超过70%。所以,未来,从全球加权平均来看,公司的预测“三元电池在新能源汽车市场的占比将逐步提升到45%以上”跟实际并没有太大偏差。公司一直致力于全球市场开发,2022年,公司高镍三元前驱体材料销售超过三元前驱体销售的75%以上,出口量超过国内销售,将良好满足欧美市场需要,随着全球三元电池持续技术革新,其相比于磷酸铁锂电池的性价比优势仍有提升空间。因此目前的状况对公司经营战略和产能利用率并不会产生影响。我们将继续通过创新引领,技术驱动,狠抓降本提质增效,修炼好“内功”,以前瞻性的全球战略布局、稳健的经营管理与积极的市场举措,大力提升公司价值创造的能力。
投资者: 贵公司是否已经掌握从电子废弃物与含镓废料中回收镓的技术?打算投资建设多大规模化回收产线?
格林美董秘: 感谢您的关注!镓回收方面,公司多年来进行技术开发,已经掌握从电子废弃物与含镓废料中回收镓的技术,正在建设规模化回收产线,积极把握镓金属红利。锗回收方面,主要由格林美下属公司从事锗金属回收业务,目前年产40金吨锗金属产品,是世界头部的锗回收企业。主要产品有高纯氧化锗、还原锗锭(锗粉)、区熔锗锭、锗单晶、锗晶片;此外,公司还在积极开发铟与稀土的回收技术。未来,公司将利用公司在回收方面的技术优势与回收体系,成为锗镓铟等稀散稀缺金属资源回收的全球优势公司。
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格林美签约!4万吨电池回收项目落地
7月10日,格林美公告,下属控股子公司福安青美能源材料有限公司、武汉动力电池再生技术有限公司与深圳市本征方程石墨烯技术股份有限公司经友好协商共同签署了合作协议。
三方决定,从磷酸铁锂电池与废料的回收利用开始,联合开发石墨烯增强型磷酸(锰)铁锂材料产业化技术,让循环再制造的磷酸(锰)铁锂材料高值化再利用, 化解未来庞大磷酸铁锂电池回收利用绿色化与经济化矛盾。
加码铁锂电池回收
当前市场中,磷酸铁锂电池正呈现全面崛起态势。
最新数据显示,1月份至6月份,国内动力电池累计装车量203.3GWh,同比增长33.7%;国内磷酸铁锂电池占总装车量的69.3%, 远高于三元锂电池。
磷酸铁锂电池的安全性和低成本优势愈发凸显,市占率不断创下新高。
随着磷酸铁锂电池在动力领域及储能领域未来的放量的趋势,预估2030年铁锂装机量将达到794GWh。
这也意味着未来将有大量废旧磷酸铁锂电池流入回收市场,磷酸铁锂电池回收成为行业未来发展关键。
目前市面上主流的两种退役电池中,三元锂电池回收经济性也更强,一般用于再生利用,而磷酸铁锂电池更多用于梯次利用,在再生利用领域占比较小。
不过随着磷酸铁锂电池退役量的增长,近年来已经出现退役磷酸铁锂电池直接进入再生利用阶段 的趋势,且这一比例未来或将持续提升。
与此同时,近年来相关企业不断投入研发,磷酸铁锂电池的性能也在不断提升,部分产品的能量密度已经与三元锂电池不相上下。推动循环再制造的磷酸(锰)铁锂材料高值化再利用必不可少。
资料显示,碳材料包覆在磷酸铁锂的表面形成电桥,提高材料的电子电导率,因此石墨烯包覆改性的磷酸铁锂复合材料倍率性能提升最为显著。
而石墨烯复合磷酸铁锂电池具有充放电倍率更高、循环寿命更长、耐极寒环境、安全性能更好 等优点,在电动重卡、竞技型电动摩托车等终端均有应用。
4万吨项目落户广州
7月8日,广州优美再生技术有限公司“报废动力电池材料再生利用项目”环评进行了受理公示。
环评信息显示,该项目投资3.8亿元,分两期建设。其中一期年回收处理 2.75 万吨动力锂电池废料,二期年回收处理2.12万吨动力锂电池废料、7903.784 吨动力锂电池黑。
两期全部建成后可实现年回收处理4.87万吨动力锂电池废料(含电池、电芯、正极片、负极片)、7903.784吨动力锂电池黑粉。
据了解,广州优美再生技术有限公司是由格林美子公司武汉动力电池再生与广汽集团子公司优湃能源携手打造。
今年3月,优湃能源与武汉动力再生携手打造的广州报废动力电池材料再生利用项目启动会召开,标志着双方在新能源领域的深入合作取得重要进展。
今年4月,广州优美再生技术有限公司正式成立,落户广州市白云区钟落潭镇。
近年来,格林美持续致力于打造“新能源汽车回收—动力电池回收—镍钴锂电池原料再造—电池材料再造—动力电池再造”全生命周期价值链,不断深化与全球电池厂和新能源汽车厂的协同合作。
先后与广汽、梅赛德斯-奔驰(中国)、东风乘用车、山河智能等全球超800 家上下游伙伴打造定向循环合作模式。
格林美方面表示,计划到2026年动力电池回收量将达到30万吨以上。
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