混合动力汽车当中,丰田镍氢电池和本田锂电车哪个好?
同为油电混合动力汽车中的佼佼者,丰田和本田在储能电池方面,选取的类型并不相同:丰田一直采用的是镍氢电池,而本田选择的却是锂离子电池。氢云链认为,这两种电池各有千秋。
具体来看,和镍氢电池相比,锂离子电池具有以下优势:
1.放电电压高。目前,锂离子电池的放电电压一般在3.2V-3.7V之间,而镍氢电池的放电电压只有1.2V,也就是说,一节锂离子电池的电压相当于由3节镍氢电池串联而成。锂离子电池高放电电压,便于组成电池组。
2.能量密度高。在能量密度方面,锂离子电池完胜镍氢电池。当前,锂离子电池能量密度已突破300wh/kg,而镍氢电池能量密度最高也只有140wh/kg。
3.自放电率低。在满电存放的情况下,镍氢电池每月电量会自行释放25%-35%,而锂电池每月的自放电率只有2%-5%。
4.高低温适应强。锂离子电池的工作温度区间为-20℃-60℃,而镍氢电池的工作温度区间为-15~40℃。锂离子电池更为适合汽车复杂的工作环境。
5.没有记忆效应。锂电池没有记忆效应,而镍氢电池是有记忆效应的。
6.重量轻,体积小。由于锂离子电池的能量密度更高,在相同容量的情况下,重量更轻,体积更小。
7.使用寿命长。镍氢电池的充电循环次数为500次,而锂电池可达1000次以上。
8.锂离子电池的内阻比镍氢电池低,所以使用效果更好,更能适应大电流的放电,在使用后期也不太容易出现待机时几格电,一使用就没电的情况。
相反,镍氢电池也并非一无是处,相比锂电池它具有以下优势:
1、镍氢电池的能量密度较低,再加上它是以水作为电解液的,所以不易燃烧,安全性能比锂离子电池更好。
2、混合动力系统的工作方式,需要不停的对电池进行快速充放电,而镍氢电池恰恰具备良好的快速充放电性能。也就是说,在油电混合动力汽车上,使用镍氢电池比使用锂电池更有优势。
3、镍氢电池的制造成本比锂离子电池更低。
氢云链总结
电池性能方面看,锂离子电池比镍氢电池更好。不过,由于油电混合动力汽车电池的容量不大,即便使用能量密度更高的锂电池,也只能减轻10公斤左右重量,对于实现整车轻量化目的并没有多少作用。
除此之外,电池的安全最重要!再加上成本控制考虑,镍氢电池用于油电混合动力汽车比锂离子电池似乎更加适合,所以这也是为什么镍氢电池会成为丰田混动车型的首选原因。
电动汽车的电池都有哪几种?
玩具车跑不动了,换电池就行。电动汽车半路罢工了,能马上换电池吗?想想就不行啊。电动汽车的电池更为复杂,容量体积都很大,就算你是天生神力,能都扛的懂,还要防着电流太强会伤人,万一不小心被电着了,可不是小事哦。
而且有人跟电动君说,为什么有的电动汽车充一次电就能跑几百公里,而有的就只能在市区代步。其实,电动汽车能跑多远。取决于它的电池水平。哪种电池电量大?哪种最安全?看完电动君以下的分析你就明白了。
目前电动汽车的电池三足鼎立,分别是:三元锂电池、磷酸铁锂电池、镍氢电池。其中镍氢电池最稳定,磷酸铁锂最安全,三元锂电量最大。
三元锂电池
特斯拉电池板
三元锂电池擅长合作,同样的体重电量最大。但成员精密挤在一起,温度就有点高,所以,三元锂电池对散热要求很苛刻,为保安全,每节电池都要有个保险装置。就算散热做到位了,一旦发现碰撞或者短路,三元锂电池还可能起火自燃。对了,特别火的特斯拉用的就是它,7000多节三元锂电池哦。而且特斯拉自燃的案例也不是没有啊!
碳酸铁锂电池
它深受大多数车企的喜爱。虽然同等重量的电量不如三元锂电池,但热稳定性好,不易上火,散热零件的成本低了好多。除此之外,它还有能量密度高、体积小、电池寿命长、 安全性好等优点。
镍氢电池
镍氢电池一般用在混动车型上,性能比锂电池要差。这种电池的记性太好,过度充电和过度放电都记得清清楚楚。所以,镍氢电池对充放电的时间要求高,必须把电量维持在固定范围内。所以电动君建议大家尽量每次使用完后再充电,并且是一次性充满,不要充一会用一会然后再充。这可是“延年益寿”的重要一点噢。
还有一种电池,有一种电池能量转换效率高,零污染,寿命长,就是价钱不便宜,有点贵,一般人买不起。这就是氢燃料电池。除此之外,学过化学的人都知道, 氢元素嘛,易燃,如果大量运输或者储存的话要求很高,危险系数较高,安全隐患比较大。
现在这几种电池都有自己的性能缺陷,也都有自己的优点。所以各位想买车的车主,还是根据自己的需要,购买相应电池的电动汽车,这样不论使用、充电还是保养,才不会有太大问题,才不会影响你的生活。
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