疑似锂电池货物起火致价值17亿元飞机被烧穿
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来源丨搜航网
导读
8月27下午5点,国航一架A330飞机在北京首都机场过站时,突发大火,疑似因电池货物爆炸引起货仓起火!一辆价值17亿元的国航飞机毁于一旦!
8月27日下午5点,首都机场一架飞机起火,现场浓烟滚滚,消防员已对飞机进行扑火救援!价值17亿元飞机大概率报废!这场疑又因危险品瞒报引起的悲剧再一次引起大家对“危险品”运输的深思!万幸的是这场大火没有在飞行的空中发生!
事故现场视频
据悉,国航这架飞机在首都机场T3停机位起火。这次火情比较厉害,飞机机头顶部已经烧穿了,整个飞机头部被烧得黑乎乎的。
首都机场方面随后发布通告称,今天下午16时许,首都机场一出港航班飞机货舱冒烟,经向现场工作人员了解飞机上未见明火,首都机场已启动相关预案予以处置。事发时,该航班飞机上并无旅客。目前,首都机场运行整体正常。
据悉这架飞机机龄不到5年,每架A330飞机的价格大约为2.41亿美元,约人民币17亿元。对于网络流传的可能是货仓中的锂电池着火引发火情的说法,国航方面表示,事故具体原因正在调查中。
事故发生后,三大货站(国航、BGS、宏远)纷纷发出停止接受一切锂电池的货物的通知!
一般来说,多数情况下的货舱起火冒烟,是由于锂电池受挤压发生反应,并在密闭的货舱中与其他物品继续发生连锁反应造成的,但这起事件也有一说法是由于氧气瓶泄漏引发的。但是,这只是人们的种种猜测,尚无民航业内的专业准确定论。不管这起事件是否是由于锂电池引发,很多业内人士还是要强调再强调,充电宝、锂电池等物品,一定不能托运。
现在,国航的这起客机起火事故已经引起了各方关注。未来一段时间内,对于空运货物的查验肯定是越来越严格。而这次事件,如果查出是因为货物的原因造成的,那么相关的货代公司必定要承担法律责任。
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锂电池在飞机上着火怎么办?这才是正确方式
昨日,南航的一架飞机上,一名旅客携带的移动电源在行李架上意外起火。不过幸好飞机还没有起飞,机组人员的及时处理也将火势及时控制住,并没有造成十分严重的损失。不过有网友质疑空姐使用瓶装水灭火的方法不够专业,为什么不使用灭火器呢?
(图片来自新浪微博)
其实,对于锂电池着火国家民航局早就有相关处理方式的预案,并且明确规定:因为锂电池存在特殊危险性,海伦灭火器(卤代烃)是无法彻底扑灭的,只能扑灭外部火焰,阻止周围物品燃烧,而水灭火瓶既可以消除明火,又有一定的冷却作用,是锂电池机上应急处置的首选。
除此之外,民航局还规定:
- 禁止使用灭火毯等类似用品覆盖或包裹锂电池或含锂电池设备灭火,禁止移动或从行李中取出正在起火、冒烟的锂电池或含锂电池设备,禁止从含锂电池设备中取出正在起火、冒烟、发热的锂电池。
- 在有效实施灭火处置后,应立即用水或其他不可燃液体对锂电池、含锂电池设备或相关行李进行淋洒冷却降温,防止锂电池复燃。
- 确认冷却后的锂电池或含锂电池设备状态稳定后,由做好个人防护的人员使用注入水的垃圾箱、冰桶等辅助工具将其移动至盥洗室、操作间、最低爆炸风险区等风险较小区域,指定客舱机组人员。
所以,空姐的处理方法其实是十分得当的。另外,对于锂电池着火,机组人员其实都有过相关的培训,同时要求需要以最快的速度灭火。而乘务员在提供餐饮服务时,餐车中的矿泉水就是最方便降温措施,而后放入卫生间洗手池,浸泡在冷水中最大限度的减小复燃的可能性。
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