才了解！铅酸电池、锂电池和石墨烯电池，哪个值得选？不用再选错

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电动车好不好用，电池是占了关键性的因素，如果电动车搭载了故障率高，续航里程衰减较快的电池，再贵的电动车，在智能的电动车，也不会有很好的用车体验，那么，什么样的电池对于电动车来说比较好，目前主流电池有铅酸电池、锂电池和石墨烯电池这3种，哪个值得选？小行家就来一次性告诉您，不再担心会选错。

在分享铅酸电池、锂电池和石墨烯电池哪个更好之前，我们要先要客观地了解，影响电池的续航、寿命，除了电池的类别之外，还有电池的品牌、品质，车主日常使用、充电电动车的规范，都会有影响，而下面讨论哪个更好、更值得选，是在其他影响电池要素一致为背景的情况下，下面就具体来看看吧。

一句话认识什么是铅酸电池、锂电池和石墨烯电池

铅酸电池：以硫酸电解液＋铅板组成，具有体重、体型大、安全性高等特点的电池，具有较高的可回收、可利用价值，是占据目前两轮电动车7成市场份额的主流电池。

锂电池：以正极为锂材料，负极为石墨和有机电解液、特殊成型的高分子薄膜组成，具有重量较轻，密度高等特点的电池，目前是电动汽车的主流电池，在两轮电池占据部分中高端电动车市场份额的主流电池 。

石墨烯电池：是以铅酸电池为基础，添加了特殊的石墨烯元素的电池，具有比普通电池密度提高，寿命延长的特点，是目前雅迪、爱玛等一线品牌主推的一种创新性电池。

铅酸电池、锂电池和石墨烯电池，哪个值得选？

上面为大家简单地介绍了什么是铅酸电池、锂电池和石墨烯电池，下面就来到正题，这3种电池，哪个更值得选择，小行家觉得，没有某一种电池是绝对的可以选，而是根据车主对于电池的一个需求，下面分别从常见的价格、寿命、安全性等原因，来分析这3种电池，哪一个更适合您。

电动车作为5000元以下月薪族首选的电动车，价格无疑是很多人最为看重的因素，而如果看重这一点，铅酸电池自然是首选，它在价格方面，是石墨烯电池的三分之二，是锂电池的三分之一，也因为价格优势，铅酸电池目前是两轮电动车应用的主流电池。

价格是很重要的因素，但并不是唯一的因素，很多人更注重电池是否轻便，电池的寿命是否更长，考虑到这些因素，那锂电池是这3种电池更好的选择，论轻便，锂电池是铅酸类电池的三分之一的重量和体积，论寿命，它比石墨烯电池寿命长三分之一左右，比铅酸电池的寿命长2倍左右。

3、石墨烯电池是铅酸电池和锂电池的互补产品

当然，还有最有一个选择，那就是石墨烯电池，铅酸电池和锂电池都一个太靠左，一个太向右，而石墨烯电池则是两种电池的互补产品，它比锂电池更安全，价格更低，比铅酸电池寿命更长，密度更高，这也是为什么目前雅迪、爱玛、台铃等一线大品牌，推出的中高端车型都青睐搭载石墨烯电池的原因。

小行家总结 ：通过以上的介绍，可以得出结论，铅酸电池、锂电池和石墨烯电池分别拥有不同的优势，铅酸电池更便宜，而它适合1000元到2000元的电动车选择，而锂电池价格虽然高一些，但它更轻便，寿命长，能够体现出更好的续航能力，比价适合一些高端的车型，比如目前已知的1万元以上的电动车，如雅迪VLFYG100、爱玛小帕均搭载的是锂电池，而石墨烯电池，它是两者的中和电池，目前3000元到5000元的电动车，不少都选择这类电池，总之，对于这3种电池，没有绝对值得选，而是大家可以根据自己的需求，参考小行家的总结，来匹配适合自己的电池。

那么，您觉得铅酸电池、锂电池和石墨烯电池，哪一款更值得选择？您现在用的是什么电池呢？欢迎大家评论交流。

锂电池明明会更好，为什么老师傅建议选择铅酸电池？原因一看便知

无论是城市生活还是农村生活，现在我们的出行都高度依赖于交通工具，而对于交通工具的选择，就完全根据个人的需求和经济能力，需要长途出行或有经济实力的一般会选择汽车，而只是短途出行或经济水平达不到买车、养车，那么电动车就是很好的交通工具。

众所周知，我国的GDP总量已经达到了全球第二，不过，我国的人口基数比较大，虽然总体上老百姓的经济收入在直线上升，但是，还存在贫富之间的差距，我们以5000元为临界点，月工资5000元以上才能买得起、养得起小汽车的话，根据中国互联网网络信息中心发布数据显示，我国网民数量为9.4亿，而月收入在5000元以上的有29.3%，也就是有2.75亿人，而月收入在5000元以下的有70.7%，也就是有6.64亿人，这些人的能力不足够买车、养车。

所以，我国电动车的市场其实比汽车更大，我们从电动车年销量超过3000万，汽车年销量只有2000万左右就能看到，差别还是挺大，而电动车具有足够大的消费市场之后，我国的电动车品牌也逐渐增多，不仅品牌在增加，电动车的种类也在不断丰富，电动车仅电池就包括了：铅酸电池、锂电池、石墨烯电池、镍氢电池、钠硫电池，甚至，即将还会迎来钠电池，不过，如此繁多的电池种类中，两轮电动车运用最多的还是铅酸电池和锂电池。

铅酸电池和锂电池是主流

虽然现在电池种类比较多，但是两轮电动车因为受众人群大部分都是低收入群体，考虑到市场价格的原因，两轮电动车的生产制造不会采取科技含量过高，工艺造价过高的材料，而电池又是电动车核心零部件，占了三分之一的成本，所以，在选择搭载电池上，绝大部分亲民车型，都会考虑成本，选择相对低价的电池。

比如石墨烯电池，很多人不太了解，石墨烯材质是比黄金还要贵，采用这种材质的电池通常都是超高端电动车，而其他电池要不也是太贵，要不就是安全性不过关，而铅酸电池是1859年被研发制造，拥有百年以上的历史，而锂电池在1970年被制成，如今也有半个世纪的历史，两者在技术上都十分成熟，而且价格也比较亲民，所以，这两种电池是电动车的主流。

锂电池会比铅酸电池更好吗？

而一旦有2种选择，那么就一定会有对比，铅酸电池和锂电池谁更好，一直都是大家讨论的话题，而理论上来说“青出于蓝而胜于蓝”，锂电池被发明和应用其实就是来替代铅酸电池的不足，那么，锂电池会比铅酸电池好在哪里？

01锂电池更轻便 ，放在以前，电动车并不是越轻便越好，不过，随着新国标实施，要求电动自行车必须在55公斤以内，轻便的优势就出来了，轻便的锂电池可以节约重量，让电动车在其他零部件不做过分减重，给电动车更多的设计空间，正常来说，锂电池是体积是铅酸电池的三分之二，重量是铅酸电池的三分之一。

02锂电池寿命长 ，无论是手机电池还是电动车电池，最重要的一点就包括了电池寿命，理论上铅酸电池的充放电次数为350次左右，如果2天充电一次可以用2年，而锂电池的充放电次数一般能达到1000次左右，如果2天充电一次可以用到5年，锂电池的使用寿命远远大于铅酸电池。

03锂电池续航远 ，锂电池是被广泛应用在电动汽车上，而两轮电动车如果搭载了锂电池，通常来说这款车型都是续航远的车型，而即便是锂电池和铅酸电池同容量，比如是60V20AH大小的电池，铅酸电池可以跑70公里，而锂电池可以跑80公里。

为什么行内人建议选择铅酸电池？

上面了解到锂电池其实是比它的“前辈”铅酸电池更加优秀，但是，如果您去买车，老师傅会建议您选择铅酸电池的电动车，如果您在网上查询，行内人的建议也都是尽量买铅酸电池，这是为什么呢？

原因一：铅酸电池价格更实惠 ，锂资源在地球上的资源十分稀少，而近些年各国大力研发电动汽车，导致锂资源不断涨价，数据显示，碳酸锂现货均价为89000元/吨左右，较年初上涨约67%，氢氧化锂现货均价为89500元/吨左右，较年初上涨约80%，涨价几乎是常态。

而最为重要的是，我国本土是没有大规模的锂矿，超过80%的锂资源是依靠进口，面对种种因素，锂电池的价格也在水涨船高，锂电池是铅酸电池的3倍之多，而且还在持续增长中，如此一来，锂电池就变得不那么划算，所以才建议选择铅酸电池。

原因二：普通续航电动车用不到锂电池 ，虽然锂电池的优势很多，但是就像续航等优势，需要搭载较大功率电机才能凸显优势，而较大的功率电机一般都是搭载较大的电池，而电池越大价格就会越贵，这种车型并不符合市场需求，也不符合老百姓实际用车需求，所以，除了一些长途出行或外卖车辆之外，普通的代步电动车，使用铅酸电池就完全够用。

原因三：铅酸电池比锂电池更安全 ，这对于普通的车主，应该是最为关心的一点，毕竟“安全无小事”，虽然锂电池也被应用多年，不过相比已经被应用一百多的铅酸电池，它的安全性还是不如铅酸电池，而事实也证明，大量发生爆燃电池，都是来源于锂电池。

结语 ：其实，每一种电池都有不同的特点，而锂电池和铅酸电池能够成为电动车的主流，还是和它们的特点有很大的关系，总的来说，锂电池更适合高端车型、高续航车型，而铅酸电池更适合代步车型，就像汽车一样，卖得最好的一定是代步汽车，而BBA这样的豪华车型，始终是小众产品，所以，我们在选择铅酸电池或锂电池，根据自己需求选择即可。

那么，铅酸电池和锂电池，您更喜欢哪一种？为什么？欢迎大家评论交流，关注电动车小行家，每天分享电动车相关资讯和观点。

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