12V太阳能路灯，该如何匹配锂电池组呢？

太阳能光伏储能系统，是目前市场上应用比较多的储能系统。离网的光伏储能系统中，锂电池组是非常重要的部件。那该如何来匹配锂电池组呢？今天来分享一下这个。

太阳能光伏储能系统--太阳能路灯

1、先确定太阳能光伏储能系统的电压平台系列

目前比较多的光伏储能系统电压平台是12V系列的，特别是离网的储能系统，像太阳能路灯、太阳能监控设备储能系统、小便携光伏储能电源等等。使用12V系列的太阳能光伏储能系统，大多数都是300W以内功率的储能系统。

低电压一些的光伏储能系统有：3V系列的，像太阳能应急灯、太阳能小标灯等等；6V系列的，像太阳能草坪灯、太阳能指示牌等等；9V系列的光伏储能系统也很多，介于6V与12V之间，部分太阳能路灯也有9V的。使用9V、6V、3V系列的太阳能光伏系统，基本都是30W以下的小储能系统。

太阳能草坪灯

高电压一些的光伏储能系统有：24V系列的，像足球场太阳能照明灯、中型太阳能光伏便携储能系统，这些储能系统的功率比较大，会在500W左右；还有36V、48V系列的光伏储能系统，功率就会更大一些，基本都会到1000W以上，像家庭光伏储能系统，户外便携储能电源等等，功率甚至都会到5000W左右；当然还有更大的光伏储能系统，电压会到96V，192V系列的，这些特别高压的光伏储能系统，基本都是大型光伏储能电站。

家庭光伏储能系统

2、锂电池组容量的匹配方法

以科技产品领域，市场上批量最多的12V系列为例，分享一下锂电池组的匹配方法。

目前基本可以从两个方面来匹配，一个是储能系统的供电时间来计算匹配；另一个是从太阳能电池板和充电的日照时间来匹配。

比如，12V系列的光伏储能系统，50W功率的太阳能路灯，每天需要有10个小时的亮灯时间，还需要考虑3个阴雨天无法充电的情况。

那么计算锂电池组容量可以是：50W*10h*3天/12V=125Ah。我们可以匹配12V125Ah的锂电池组来配套这套光伏储能系统。计算的方法就是，将路灯需要的瓦时总数除以平台电压，其中在阴雨天时，无法充电的，需要考虑增加相应的备用容量。

乡村太阳能路灯

比如，还是12V系列的光伏储能系统，太阳能的电池板输出功率为100W，每天充电的有效日照时间为5小时，储能系统需要在一天之内将锂电池组充满电。那锂电池组该如何匹配容量呢？

计算的方法是：100W*5h/12V=41.7Ah。也就是说，对于这套光伏储能系统来说，我们可以匹配12V41.7Ah的锂电池组。

太阳能储能系统

以上的计算方法，是忽略损耗不计的，在实际使用过程中，可以按照具体的损耗转化率来计算。还有锂电池组的种类不同，计算的平台电压也不一样，比如12V系统的锂电池组，使用三元锂电池，需要3颗串联，那平台电压会是3.6V*3串=10.8V；而磷酸铁锂的电池组会使用4颗串联，那么电压平台就会变成了3.2V*4=12.8V。

太阳能光伏储能系统示意图

所以，更准确的计算方法，需要加上具体产品的系统损耗以及对应的具体平台电压来计算，这样会更加准确。

谢谢阅读！欢迎留言讨论。

重要更新：DM-i超级混动车型的12V锂电池搭电说明

2021年7月12日，我首次发表了一个视频《搭电别乱来》，其中提到宋PLUS DM-i车型的12V铁锂电池不能给其它车辆搭电，并摘录了说明书的相关内容，里面用的字眼儿是“严禁给其他车辆进行搭接对火 ”，如下图。

近日，B站网友@Haour_Lai 对此问题进行了认真的确认。TA向我反馈：“唐DM-i的车主手册里没有写不允许给其它车辆搭电，视频里截图的内容同一页写的是未上OK挡不允许搭电”。之后，TA还查询了宋PLUS DM-i和秦PLUS DM-i的最新说明书，也有些新发现。

新版用户手册

我刚刚也重新上比亚迪官网下载了最新版说明书，将相关情况说明如下：

在2021年7月份更新的DM-i车系用户手册中，关于12V启动电池搭电的说明，都已经修改。最新的说明都是“未上OK档严禁搭火”， 见下图标黄高亮部分。换句话讲，就是踩刹车启动车辆，仪表显示OK后，可以给其它车辆（包括燃油车）进行搭火救援。

唐和宋DM-i的用户手册右下角还有一个比亚迪汽车工程研究院的更正戳，看来这是官方论证过的新知识点！秦的用户手册没有这个更正戳，但应该也是同理。

知其然也要知其所以然

如果要理解比亚迪这个更新，就要从12V锂电池讲起。我之前写过一篇文章《新能源车灰科技：比亚迪与特斯拉对12V锂电池的应用》，其中讲过DM-i车系使用的铁锂电池的参数，为12Ah/0.156kWh。这个电池容量是远小于传统铅酸蓄电池的，传统铅酸蓄电池的容量为60Ah或更大，其对应的1C倍率电流高达60A，而铁锂电池的1C倍率电流只有13A。传统燃油发动机启动时，启动电机的工作电流很大，高达数百安培，如果用铁锂电池为这些车搭火救援，恐怕电池的电流不够。这就是为何最早的用户手册中提到严禁为其他车辆搭火的原因。

当车辆挂上OK档后，车辆的动力电池上电工作，此时，三合一OBC车载充放电机的DC/DC也开始输出12V电压。这个输出的能力按照铭牌标识，为160A。应该可以支撑燃油发动机的启动电流需求。

老唐DM车型的说明书

作为对比参照，我也下载了最新版的《唐DM用户手册》，是20200316版。其中的说明仍是“严禁搭火”。 虽然我个人认为这些混动车型的原理应该相通，但目前老唐DM车主还是按照用户手册的指导操作吧。

总结

首先，给比亚迪点个赞，这种持续更新改进的态度是对的。

其次，给比亚迪踹个踩，手册更新也要及时同步通知老车主，对吧？

最后，向认真的网友致谢，我在写文章做视频的过程中，也持续学到了新东西，很有收获！

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